光陽保固條件: TW vs JP

如果是真的
那麼光陽也是為了打進日本市場所做的犧牲
其實目的是增加市占率
還是要犧牲利潤

但是這個利潤要賺多
必須要在保固內確保品質
也就是說，保固時間內非消耗品不能壞，就能夠提高利潤
贏了市場(吸引日本消費者)、也賺錢   
但是大前提! 必須保固內盡量讓消費者0出保
所以產品的品質勢必提升，那麼跟台灣的品質差異在哪裡?
這點就是大家摸不清楚的地方了

品質一樣是應該
如果對日本有額外的非消耗品設計壽命增加的品質策略
那麼真的是OOXX了

日本的路比較平,不會壞

很正常啊

車子做不贏人家

只好用這些方法來吸引買家

超級大黑熊 發表於 2015-12-7 21:59
所以產品的品質勢必提升，那麼跟台灣的品質差異在哪裡?

產品不都是在台灣製造然後銷到日本的嗎？應該跟本土品質是一樣的~

只不過日本人(外國人)可以用更低廉的代價買到更好或更多的服務罷了~

很簡單啊

在日本沒有ARTC跟關稅保護了

車子也沒比別人好

只好靠拉長保固等策略來吸引日本人

不過我好奇的是

光陽日本同型車還是不是建議1000km換機油

DSNT 發表於 2015-12-7 12:45
而如果有人要說日本的車價比台灣的便宜，
我只能說還是先去瞭解兩邊的價格包含了哪些東西再來講，不要只會拿公告售價 x 匯率得出一個數字就在該

喔.你好像很了解
相關從業人士嗎？
那你要不要先講兩邊的價格包含了哪些東西啊？

大便精煉後都能吃了 在鬼島還有什麼事是不可能的

有機會,樓主可以去瞭解一下
製造廠 VS 經銷商 OR 代理商
這些獨立體系下所產生的差異性,
就會發現服務、保固、售價的不同是必然的結果,
也不必大家在這兒酸言酸語打口水戰了 ~"~

DSNT在01跟這裡都叫別人「先去瞭解兩邊的價格包含了哪些東西再來講」
自己卻又講不出來
原來只是嘴砲王啊

台商一向是優待外國消費者苛刻國內消費者,若是發出不平之聲,還會被自認是次次次等消費者的粉絲圍剿說不愛國...
不只光陽 雙A HTC的例子比比皆是