奔騰G3更換豪邁化油器後的怪問題

james100987 發表於 2016-12-3 07:53
3 1/2 圈發動後馬上熄火的問題,我在想是不是供油太濃導致火星塞濕掉熄火?
個人覺得...其實3 1/4圈的怠速比 ...

可能是太濃嗆到，你這化油器跑了3萬，油面高度升高，油氣會較濃。
我跑到3萬時，油耗從40降到剩36，調混合比已無法降低油耗，換了三角針浮筒才恢復油耗的。

如果能接受3 1/4圈或3 3/8圈就這樣用。換了三角針浮筒，可是要重調的(差半圈以內)

副油嘴（低速油嘴）太小，主油嘴有交換，副油嘴也要交換…唉…

沒記錯的話...豪邁跟G3化油器副油嘴一樣都是35?

混合比超過三圈，個人會加大副油嘴，來個#38，到五圈才行的話，直接衝個#40

APO 發表於 2016-12-3 08:50
可能是太濃嗆到，你這化油器跑了3萬，油面高度升高，油氣會較濃。
我跑到3萬時，油耗從40降到剩36，調混 ...

光陽原廠化油器三角針浮筒座橫桿是封死拔不出來的! 請問你是如何更換?

james100987 發表於 2016-11-23 08:20
你說化油器是光陽原廠，化油器油線那側是打KYMCO還是KEIHIN。
京濱的品質較好。若是打京濱KEIHIN,放心的 ...

切記，後期製造的化油器，都是省油模式，夏天冷車發動都要催油門，發動後無什提速。
冬天氣溫降至24度左右以下，冷車發動才不用催油門，且會自動提速(愈冷提愈高)。無論
夏天冬天，阻風門關閉時，怠速都會降很低，甚至導致熄火(這時油門要提一點)。必須騎
3公里以上引擎溫度正常後(冬天更是如此)，怠速才會穩定不熄火。這是後期化油器的特性，
你無法改變它，只能習慣它的特性。不可以為了改變此特性，而調高混合比，最多只能調
高一點點怠速，減短冷車時的怠速不穩。切記切記!

請問這資訊從何得知的..? 日前更換GP125阻風門用中國製gy6通用阻風門就感覺奇怪!
夏季冷車啟動都沒提速..不催油就熄火還以為阻風門有問題!
特意調高怠速還是一樣

G3的化油器沒了嗎??
為什麼要換不合適的

豪邁化油器有TPS和沒有的，怎麼區分呀

1：冷車難發動：檢查火星塞是不是c7hsa，不能裝cr7hsa有電阻會造成冷車難啟動。