[米蘭車展] GOGORO大爆發!! 讓歐洲車廠設計師驚呆了!

在台灣被酸得要死的東西  到國外卻獲得滿堂彩  難怪人才會外流

在國內出售，已經沒有關稅考量和機車托運的成本了

即便是政府補助，也不見得能讓那些原本的機車騎士有換坐騎的念頭 多了關稅和運費 你覺得會有競爭力嗎

台灣是全球機車密度最高的國家 還是先把gogoro的在台銷售搞好吧

光頭閃閃= =

歐洲人有環保觀念 已經有數年

而台灣?...... 還在起步-.-..
沒辦法啊，誰叫政府都不推動 只知道收回扣

就算在歐洲賣15萬台幣
比台灣貴好了

問題是歐洲政府的高額電動車補助
搞不好買起來還是比台灣便宜....

[英國買電動機車政府每台補助七萬台幣]
http://forum.jorsindo.com/thread-2475124-1-1.html

國外的月亮真的沒有比較圓

但是

台灣的車價真的就是比較貴

把國內的租約和價錢換算成國外的價格

老外看到後，想必又是一陣驚呼~

還是一句老話，真心期望GGR不只是高價精品，希望能開發臺灣家庭都買得起、擁有一台的實用代步工具。
臺灣廠商不對國內消費者友善，怎麼有法子期望成為國家產業?!!

也不用太嘴，上次隨便在電動綠能展看到的電動機車外型都明顯跟現有速可達有段差距，根本沒有樓主所謂"或許是刻板印象的關係, 大家一般常看到的電動機車, 外型就跟其他的機車沒兩樣"，當初就感覺是想做產品區別的意思。(或是給設計師多一點空間...)
說到設計那鋁合金車架早就證明是噱頭不實用，這是純工程的東西，不會因為到國外參展觀眾多而有所改變。

15萬是什麼舉例啊？完全沒考慮歐洲物價是台灣2~3倍嗎...

那真要看看國外怎麼定義GOGORO了
除了車架有點疑慮外 其實真的是不錯的產品和構思
但是台灣竟然把他定義成騎上去就會潮到出水
一摔就準備換一台
這個價格實在讓人難出手

GOGORO上市前，我們這裡網路上看好他的人可也是比酸他的人多很多喔~~

很少人是針對這部車的設計方面去批評的，因為她真的蠻酷炫前衛的

月租甚麼的還有摔車之後的慘狀(解體)以及維修費才是我們砲轟它的點吧?