1.5 T 渦輪增壓引擎入替，Yamaha SPORTS RIDE CONCEPT未來或將量產？

buddha0714 發表於 2015-12-8 00:41
日本人是念TOYODA吧

算正解，因為 Toyota社長姓豐田, Toyoda

Mazda也是一樣，松田社長的日文'Ma-Tsu-Da'發音變體，演變至今就是大家熟知的 Mazda了

samdidi2005 發表於 2015-12-7 20:10
YAMAHA本身就有在做汽車引擎吧~~~
TOYOTA的引擎幾乎都是YAMAHA幫忙調教的
YAMAHA這樣算是重出江湖吧 ...

toyota所有的量產引擎都是自己設計生產的,沒有幾乎都是山葉幫忙,但一些性能導向的引擎如2ZZ-GE、2JZ-GTE等,則是toyota把已設計好的一般版本引擎交給Yamaha作性能化的調校,再搭載於性能車款裡,山葉又沒生產過汽車哪來的重出江湖,性能車不是只有引擎,汽車底盤、變速箱跟引擎契合度,這些都是汽車廠商多年累積下來的know how,山葉還有很長遠的路要走

zios103pp 發表於 2015-12-7 20:53
設計的很讚 不過價格一定是嚇死人的
流口水就好

台葉開的價格就不用期待了

crosstour 發表於 2015-12-8 13:20
toyota所有的量產引擎都是自己設計生產的,沒有幾乎都是山葉幫忙,但一些性能導向的引擎如2ZZ-GE、2JZ-GTE等 ...

YAMAHA以前有參加過F1
也有自己做過車子，怎麼會沒有呢??
請搜尋Yamaha OX99-11
LEXUS LFA的引擎也是YAMAHA幫忙調校的

samdidi2005 發表於 2015-12-12 00:38
YAMAHA以前有參加過F1
也有自己做過車子，怎麼會沒有呢??
請搜尋Yamaha OX99-11

山葉參加F1那段其實不是很光彩,跑了8年卻一勝未得,況且已過20多年,現在的F1引擎沒你想的那麼簡單,若沒有持續參賽競爭,毫無競爭性,今年那被笑翻的本田GP2引擎,若換成是遠離F1多年的山葉,肯定被笑成小綿羊引擎, OX99-11只做過幾台原型車,沒面對市場量產過,我上面不是已提到,只是以這台車外型跟售價,在當時嚴峻的日本市場,不太會有人想入手,山葉有幫忙LFA這顆引擎,但幅度不大,大概就調校引擎排氣聲浪,看過那顆引擎構造就知道,蠻多都是豐田的專利技術