新款側避震速克達測試車

還滿不錯的感覺，光陽真的很用心在新款的車上。

lienly 發表於 2015-11-27 20:45
可能技術不到,做不出來?

中置大羊不少
只是這麼小台要中置
可能要犧牲置物或腳踏空間 又或是電動的
太前衛 現階段市場可能很難接受

logintomotor 發表於 2015-11-28 14:09
中置大羊不少
只是這麼小台要中置
可能要犧牲置物或腳踏空間 又或是電動的

所以光陽是做側置

光陽~~~新車快點出來吧!!

娜希亞 發表於 2015-11-28 10:22
下吊架有專利?那其他廠怎麼能出

喔~拍謝，少打一段，是中置避震有專利~

簡單的說就是S MAX避震有專利問題，其他車廠要做類似的懸吊設計必須閃專利，用多連桿或是反拉式的避震，或是多做一支支架閃專利

其實今天在路上我有看到 且也有拍到避震那面......挺清楚的

速度不慢(測試車好像都比較兇

只是側置避震在作動時感覺有點....頗呵

james0800 發表於 2015-12-3 03:43
其實今天在路上我有看到 且也有拍到避震那面......挺清楚的

速度不慢(測試車好像都比較兇

可以貢獻圖檔嗎XD

來了

james0800 發表於 2015-12-10 17:12
來了

為麼這次k牌要做兩版本... 該不是為免單避震版 耐測累積時數趕不及上市
會讓較成熟的雙避震版搶先上市...

TW車型都是跟著市場走的 市場流行什麼就出什
否則見那些土產品牌出口海外的多種外銷型 就可看出...

勁戰前 後雙避震小羊大都是y牌在出 到勁戰引領風潮
單避震潮流是否將重現小羊呢...