請問化油g5 125 冷車難發動且容易熄火問題

我之前也會我是07化油G5~~
後來跟樓主狀況差不多~~
給您參考!!
我是積碳太嚴重...吃點油
整理好就不會了!!

我的是停紅燈....煞停時，轉速表就降到1300左右...然後，就看著它，從1300往下掉，就熄火了....再發動，就要帶點油門~~
怠速時，都在1800、1500、2000停留....怪的是，我的車已經幾年沒有冷車發動時，轉速會跑到2000以上了。

悶~~真的很悶~~最近一直在查這個問題，查到快抓狂了~~

有車友推薦的車行嗎 ? 台北....
我不想去那種車行，是先換個東西花一次錢試試，然後沒修好，又去一次，又換個東西又花一次錢試試....  >"<
我不是花錢當車行的測試品....   想找個可以抓到問題的車行~~拜託了....

sfchia 發表於 2015-11-16 13:11
我的是停紅燈....煞停時，轉速表就降到1300左右...然後，就看著它，從1300往下掉，就熄火了....再發動，就 ...

請問是化油版的嗎?這情況感覺是自動組風門壞了，針頂出來了，所以一直在熱車狀態，轉速就會升不上去~

吳青山 發表於 2015-11-17 22:56
請問是化油版的嗎?這情況感覺是自動組風門壞了，針頂出來了，所以一直在熱車狀態，轉速就會升不上去~ ...

是化油版的....

只是，您描述的....  『針頂出來，所以一直在熱車狀態，轉速就會升不上去 ?』

冷車發動時為熱車狀態，轉速應該在2000轉以上才是....

自動阻風門熱車後會發燙....   且冷車時發動，轉速是有飆升到2100轉左右。

真慘,快去找間可信任的店家維修吧!

sfchia 發表於 2015-11-18 14:02
是化油版的....

只是，您描述的....  『針頂出來，所以一直在熱車狀態，轉速就會升不上去 ?』

冷車正常發動轉速會在3000轉左右才正常，可能組風門動作不正常，針已經頂出來了，無法縮回到定位，所以冷車發動時轉速不會提高到正常值，此問題本車也發生過2次，可以拆組風門下來檢查看看是否有異常~

可以嘗試換95+呀，

清潔劑不同可以減少積碳