作者：Jason Hu
Kia Optima 自今年四月首度亮相以來，已經陸續於韓國、歐洲與北美市場推出，不過油電車型卻一直沒有改朝換代。而Kia 當然也不會忘記Hybrid 系統對於Optima/K5 的重要性，近日便於韓國市場正式發表了新一代 Optima / K5 Hybrid 車型，這也是自9月法蘭克福車展上原廠表示未來將會推出油電版本的Optima/K5 之後的成果。在外觀上Optima / K5 Hybrid 車型換上了更為獨特的造型，不過為了提升油耗，在水箱罩部分新增了主動調整遮蔽的「active air flap」系統，在高速行駛下可以自動開啟來降低風阻已達到更佳的油耗表現，另外在保險桿上也做了小幅修正，看起來與汽油版本不同更具區別度，最後再輪圈上也換上可降低風阻設計的 16 與 17吋鋁合金鋼圈。
而動力系統上使用與Sonata hybrid 相同的油電混合系統，皆是採用2.0 GDI 四缸自然進氣引擎結合電動馬達的設計，可以輸出最大馬力 156 PS (115 kW) 與最大扭力 189 Nm (139 lb-ft) ，而電動馬達部分可以輸出最大馬力 52 PS (38 kW) 與最大扭力 205 Nm (151 lb-ft) 的性能，搭配專為油電車型設計的六速自排，締造出更佳的18.2 km/l 超低油耗（16吋車型），而 Plug-in Hybrid 也正在規劃中，將成為Kia 首款PHEV車型。最後在韓國市場推出之後，Kia 也會將 Optima Hybrid 於明年導入歐洲與北美市場，至於旅行車型部分也將會在明年推出。
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