Toyota 2050 年動力革命將促進零配件供應商轉型

作者：蔡育庭

汽車產業的動向往往牽動周邊上百種型態的供應鏈，根據彭博社報導，Toyota 計劃到2050年將其新車的二氧化碳排放量降低90%。政策上受到 Toyota 近期致力推展新能源車的影響，Toyota 第二大供應商日前表示，Toyota 企圖在 2050 年之前捨棄傳統內燃機的目標將可能促使其零部件供應商同步轉型。




日本愛知精械株式會社總裁 Yasumori Ihara 對此表示，Toyota 朝向氫燃料電池或是混合動力車款發展的目標意味著零部件製造商需要因應方針的改變進行調整，Yasumori Ihara:「我們需要做準備，因為(汽車)電氣化有可能意味著我們的發動機和變速箱零部件不能再用於汽車上。」





隨著汽車公司不斷加大自動駕駛方面的研究，愛知精械也正擴大汽車導航、泊車輔助系統等方面的業務。該公司2014年財報顯示，去年其營業收入有一半來自引擎以及變速箱零部件的銷售。