化油 GSR 125 之電發跳電

AURORA_pART1 發表於 2015-11-1 09:51
哇,騎了14萬9千多公里的GSR125 ,SUZUKI引擎真耐用

我的4期addressV125G也才騎9萬邁向10萬KM,引擎也沒啥問 ...

這顆引擎的體質非常好 最快損壞的是活塞環和曲軸培林
使用壽命都約在七萬公里前後 但越不暴力的騎 就能撐越久

我的問題跟你們不太一樣，我是通電儀表沒反應無法啟動，關電儀表螢幕會跑一次再消失，用腳踩可發會恢復正常，有時候會好有時候不會好，也在想要查哪裡

repsol6544 發表於 2015-11-1 15:36
我的問題跟你們不太一樣，我是通電儀表沒反應無法啟動，關電儀表螢幕會跑一次再消失，用腳踩可發會恢復正常 ...

你的車的症狀 我推測是鎖頭的問題
不然哪會通電儀表沒反應無法啟動 關電儀表螢幕會跑一次再消失
踩發會恢復正常 是通電瞬間電流擊穿接處點
可以將電門線導通試試...

kuomojo 發表於 2015-11-1 15:48
你的車的症狀 我推測是鎖頭的問題
不然哪會通電儀表沒反應無法啟動 關電儀表螢幕會跑一次再消失
踩發會 ...

可是鎖頭有問題應該很單純有電跟沒電的差異吧

repsol6544 發表於 2015-11-1 15:52
可是鎖頭有問題應該很單純有電跟沒電的差異吧

電瓶的正電先到起動繼電器 在起動繼電器裡通過保險絲到電門開關
除非起動繼電器裡通過保險絲的接觸點有問題 我這情況就是這樣
或保險絲燒了 或到電門開關的線有問題 不然電門一開錶頭就有電

重點..通電儀表沒反應無法啟動 關電儀表螢幕會跑一次再消失
就是開電門沒接通電 關電門時卻接通電 但電門關了
儀表螢幕當然跑一次再消失...懂了嗎?

上次我遇到類似狀況 但是我是換上備用保險絲 並將保險絲座清潔夾緊後 繼續用
舊的保險絲腳銹的很誇張 塑膠有點融掉 但還沒斷 接觸不良了

ddr533 發表於 2015-11-1 21:48
上次我遇到類似狀況 但是我是換上備用保險絲 並將保險絲座清潔夾緊後 繼續用
舊的保險絲腳銹的很誇張 塑膠 ...

電源接觸不良處最容易發生高溫... 舊的保險絲腳銹的很誇張
正常來說應該不會生銹 除非保護殼沒扣住