改裝拉桿

twn555261 發表於 2015-10-26 21:36
聽起來像是[厚度]做不好,鎖緊後夾住!

可以試看看,把螺絲僅用手先不用工具鎖到底,然後拉拉桿試看看動作順嗎 ...

您真熱心
你人真不錯
有你真好

這種你只好看哪裡卡，磨掉哪裡。

市售約500以下可調拉桿 最好別買 大多都是對岸過來 品質有差
就會像樓主 裝上去會卡卡
買可調式拉桿 選大廠牌: NCY 86 川歐力士 RPM..等
雜牌說真的就看看就好 別人大廠賣1千多 他賣299 399 你覺得這個真的會好嗎??
除非是機油尺 碼表尺 油箱蓋 KEY圈 這些就沒差 因為不需要專業技術就能製成
露天很多很便宜東西 要多看多比較再下手 免得受騙 便宜有時還是沒好貨XD

twn555261 發表於 2015-10-26 21:36
聽起來像是[厚度]做不好,鎖緊後夾住!

可以試看看,把螺絲僅用手先不用工具鎖到底,然後拉拉桿試看看動作順嗎 ...

是要用什麼把他摩薄 還有如果拉拉桿的話，螺絲會跟著轉動會不會很危險啊，會不會拉沒幾下就鬆脫了，如果上面不鎖緊，下面螺帽鎖緊會鬆脫嗎？

linan2367 發表於 2015-10-28 21:11
是要用什麼把他摩薄 還有如果拉拉桿的話，螺絲會跟著轉動會不會很危險啊，會不會拉沒幾下就鬆脫了，如果 ...

拉桿座=借由上/下耳,限制拉桿活動空間
拉桿=槓桿
螺絲=槓桿軸心

古早的拉桿,軸心部如上圖上,拉桿包含一個比拉桿稍厚的隔環(橘色)。拉桿座鎖緊時,上/下耳是夾住隔環,而拉桿以隔環為支點軸心。這種設計後來漸漸被淘汰。

近期的設計如上圖中,其實螺絲並不夾緊拉桿座上/下耳,而是螺絲段差貼合下耳,上耳的孔則限制螺絲歪斜。
甚至部分車種已經取消凸出的螺絲頭,整支做成直的讓螺絲整支沉入拉桿座。

不管哪一種設計,下方都有一顆[防鬆螺帽](藍色),它的功能就是防止螺絲鬆動。

所以,您的解套法如上圖下:
1.螺絲不鎖緊拉桿座上/下耳,拉桿座就不會夾死拉桿。然後下方防鬆螺帽確實鎖緊螺絲,讓螺絲不鬆動。(紅圈)
2.把拉桿磨薄(銼刀+砂紙),讓拉桿座上/下耳不會夾死拉桿。(綠圈)

網拍那些便宜的拉桿盡量不要買
除非有DIY跟debug的能力...