好像是 SJCAM SJ3000行車紀錄器小小分享

這篇應該算是開箱吧？
不過我這人很懶惰，就盒子打開裡面一堆東西，基本上跟SJ2000､SJ4000差不多啦

這次買的SJ3000，一開始以為買的是 SJCAM SJ3000，但其實不然，光是WiFi App無法連線就覺得奇怪，SJCAM Zone App 竟然無法連線，原來用的軟體是叫做 iSmart DV，驚覺一件事，該不會我買到山寨SJCAM了吧？
造型長得簡單，大家都知道SJ4000是致敬 Gopro Hero的，那雖然SJ3000功能跟現在流行的SJ4000幾乎一模一樣，但長像並不像SJ4000 or Gopro Hero，而是致敬 SONY AS100V
首先先來看它的長相吧⋯⋯

不小心燈打太強

版本號碼是 03.10.23 (一整個就不像 SJCAM的韌體)
螢幕左側的按鈕是 WiFi、Menu、Display，分別提供WiFi連線、設定選單以及螢幕的開關

在外觀上完全沒有任何有關 SJCAM的字樣或是Logo

背後的電源開關及電池蓋的鎖定鍵

前方是鏡頭及麥克風收音孔(跑焦了)，一直覺得鏡頭的畫素無與倫比地低

本體底部的功能區(還是跑焦)，要小心翻開蓋板，由左至右是 Mini HDMI、SD插槽以及Micro-USB充電/傳輸孔

內附的 1000mAh鋰電池，我一直覺得是虛報，因為我才充飽電(我認為)，才打開待機沒多久電池就亮燈，然後充電不知道要充多久才會飽，一點提示都沒有
畫質上，我想不要對它太有期望，鏡頭我想應該是只有 200萬畫素甚至更少，而且還是補差點的，何以如此說，後面的畫面會告訴我們
白天時候拍得還算OK，整體來說很流暢，但畫面真的⋯⋯，白天的動態補捉很不錯，但是清析程度就看個人了

在我看來，白天就這樣了，那晚上還得了，然後⋯⋯

天啊，顆粒超多啦，哈哈
接下來是實際測試，本次挑選的是位於 台東縣延平鄉鸞山下野東部落的'東40鄉道'，䘖接通往東河的'東23鄉道'，值得一提的是，東23鄉道在後段會接上台23線，在東河段最尾端，剛好就是舊東河橋，不過我在接上台23線之後，並沒有學其他人走東23鄉道及台23線並行道路，而是在並行路段的中間，切進泰源隧道，進入台11線，以下為影片全程快縮，完整長版會在之後提供

昨天又在試了晚上騎車錄影的效果，先來看影片

其實當時氣候宜人，月亮也很大顆又超亮，但拍出來的效果，好像不是很理想呀～
看來該想想要不要轉手換一顆了

今天抽空跑了一趟台23線東富公路，沿途路況部分，開頭有很長一段路在施工，小天祥路段有坍方較危險，其他就還算OK

已經快兩週沒貼我騎車的畫面了，因為上星期發現才買不到一個月的SJ3000，竟然會開始開機就自動重置，每次都要重新設定，我也煩了，先送回去修理了
千金難買早知道，萬般無奈想不到，早知道就買M10+了

今天不死心把SJ3000電池充到快吐奶，還拔電池重插回去再開機試，哈哈，還是會自動重置呀，準備來去寄維修
另外今天也試了用強力吸盤將SJ3000架在車前擋，頭頂也輕鬆，只是車子那個抖呀，再加上吸盤是夠力但是轉軸不夠緊，騎一趟下來左手很累，除了要按煞車、握手把穩定車身之外，還要伸出去推SJ3000調整視角，看來要想別的辦法來架了