[殘酷擂台] 熱熔胎無敵? 輪胎乾濕路面究極對決大考驗!!

這個測試最不公平的應該是安駕的路面
很容易讓一些沒概念的同學誤以為60km極限煞車距離就是2x公尺內
實際上外面的道路摩擦力根本跟安駕沒得比

建議編輯群可以給個煞車距離大略的公式，避免一些人以後引用亂戰還用錯數據

另外就是這個安駕的路面就算下雨天，騎CB400練車照樣壓到中腳踏沒在怕，真的很粗

ColorMax 發表於 2015-11-5 20:53
很棒的測試，三條胎都是熱門之選。

一個小建議，以後測試時，看能不能採取"後煞車燈亮之後"才開始量測剎車 ...

安駕都有交通錐喔，練煞車都是過交通錐後開始煞車，誰早煞誰晚煞，有經驗的一看都知道

以後煞車燈為準，還要考慮測量者的反應時間，不是誤差更大?

kwjko 發表於 2015-11-5 20:28
最喜歡殘酷雷台了！

不過測的是直線，有辦法測溼地壓車的極限嗎……（誤） ...

CB400用華豐，雨天可以壓到一拜

安駕路面限定.....

BT-601以原廠胎壓的80%來看再實際使用情況下胎壓都太低了吧?
胎壓低直接影響道車速與油耗問題，看照片的胎壓陷的程度也會影響到胎壁和輪胎壽命不是?

LuckSK 發表於 2015-11-5 21:56
安駕都有交通錐喔，練煞車都是過交通錐後開始煞車，誰早煞誰晚煞，有經驗的一看都知道

以後煞車燈為準， ...

小弟也是基於科學的精神獻策，方法當然可以有很多種，

舉例來說，現在攝影機FPS都已經滿高了，

假設用每秒60格的攝影機，搭配煞車前後的交通錐地上畫格線，
剎車燈亮後，就可以依據攝影影像，作為起算的距離點，

應該就可以把誤差縮短在1/60秒內了，以時速60km/h計算，也就是27.7cm的誤差距離內。


一點淺見。(靈感來自於Discovery流言終結者X)

騎車觀念遠比配置輪胎重要多了.用601乾地狀況下跑山.摔得撞的還不是一堆.

感謝小老婆所有的工作人員
這文章對輪胎的選擇很有意義

說到SYM原廠3D胎 說真的..光是後鼓煞 就可以鎖死輪胎會有小甩尾..

@@話說你們是時速多少突然急煞?

很棒的測試！
有大魔王用BT601煞的畫面嗎？

請問大魔王有考慮練特技的副業嗎