請問不到1萬公里的Cherry曲軸培林磨損原因

既然車主已經相信車行...因此就只能說是買到車王(機車零件都大批生產..只有你這台那麼不耐用也真雖)....一般是還可以騎就建議多看幾間...

很有可能是凸輪軸培林的聲音...  

godpasser 發表於 2015-10-21 23:56
曲軸是大工程  幾乎全車拆哦  你確定?

有拆到曲軸箱嗎 ?像這種的





曲軸長這樣




有印字的圓環 , 就是曲軸培林 .

9000公里曲軸陪林就下課了？
如果可以請樓主把換下來的零件po圖上來吧。

只能說運氣和較便宜車材料都有差.
之前GT125噴射第一代也是曲軸異聲.
都是用大陸培林,之後換成台製.
光陽也有用喔

基本處理曲軸的店家,都會換台製或是日本製.
所以修完這一次或許可以稱很久啦.

我自己曲軸也修過.不過培林就換成日本製---車行要求搪缸廠店家都換日本製

我還看過一千就下課的

當然丟回原廠作保固了

這K的光榮事蹟又多一樣囉,真的是玻璃心(曲軸)啊~~~~~~~~~~~~~~~~

建議你看看換下來的曲軸培林
上面是不是寫　CJB
中國製軸承　品管不穩定
會有某些車里程數很短　就忽然壞掉的狀況

洪膺詮 發表於 2015-10-21 22:22
車行拆開看過了，確定培林磨損。而且這家車行是我很信任的。^^

人是一種很奇妙的生物，
你信任A車行的老闆，
不代表A車行的老闆就值得信任；
你相信老闆技術很好，
不代表他就修得好。

一位曾被熟識信任的車行老闆欺騙的人路過，
案例：吃機油要換新汽缸，
結果以塘缸應付，
撐不到二個月在路上掛點，
路邊維修機車行說汽缸不是新的，
這才發現被很信任的車行給騙了。
從此列為拒絶往來戶，
或許，我的只是個案。

既然都拆下來
一定是要換鋪上來看看
培林好壞差很多
用中國製k牌現在有這麼差麼?
那兩顆培林很不好換如果有換
最好用日本或是德國製