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為改善空氣品質,109年底前高雄市禁行二行程機車

21#
q65 2015-10-21 11:21 發文來自手機 只看這個作者
kk0919980956 發表於 2015-10-21 09:46
身為台北市民,每當到外縣市遇到2T車就很反感
因為我家附近常常遇到gogoro
這強烈對比真的差異非常大!

我沒有要戰你的意思,不過現行發電效率跟方式不改變,也只是把電動車的“排氣”跟污染轉嫁到火力發電廠上而已,還有北海岸的兩顆原子彈,我記得台中火力發電廠是全球最大、排碳量也是第一高,台中彰化雲林南投深受其害也是不爭的事實,把2T車當成原罪,未免也太過頭了

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  發表於 2015-10-23 22:04
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  發表於 2015-10-22 00:08
22#
lienly 2015-10-21 13:44 只看這個作者
希望KP趕快比照辦理, 也把2T機車趕出北市!為改善空氣品質,109年底前高雄市禁行二行程機車9136

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沒讚很正常,哈~  發表於 2015-10-22 00:09
本文章最後由 blueasd13641 於 2015-10-23 20:29 編輯
blueasd13641 發表於 2015-10-20 20:09 為改善空氣品質,109年底前高雄市禁行二行程機車8782
又是一個無腦,禁二行程的政府
4T吃機油 、柴油貨車狂噴黑煙都不管
愚昧的禁二行程

其實現在台灣的政策一直打2行程其實可以看一看這一篇新聞
為改善空氣品質,109年底前高雄市禁行二行程機車8950 為改善空氣品質,109年底前高雄市禁行二行程機車135
大家看看我們英明的環保局長表示
廢2T可以增加工廠的排氣許可
增加工廠的排氣許可乾我屁事
幹嘛禁止我騎2T車
根本就是劫貧濟富
在我個人的觀點
是可以提高法規的標準
而不是去禁止
也希望有相關的配套措施
可以合法合理的改裝
讓二行程的機車
達到更少得汙染更好的效率
而不是愚昧的禁止



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原來廢2T車可以增加工廠的汙染排放許可量,真的是劫貧濟富阿!!  發表於 2015-10-24 20:29
blueasd13641兄,借轉!
台灣人適應能力超好
上有政策下有對策
安啦
26#
gmgmgmgmgm520 2015-11-9 00:52 發文來自手機 只看這個作者
讚成。因為在高雄10台二行程中就有9台超會噴煙,比卡車噴黑煙比例高出太多了,真不知道那排氣是怎麼驗過的?!不噴煙的是稀有中的稀有,根本沒看過;停在後面的騎士真的快中毒了!!