[請益]JET POWER 怠速熄火問題?(第一頁 更新檢測後.目前車況)

小弟的1代 JET POWER.2009年出廠.6年了.里程數2萬初頭
去年有清洗 節流閥與噴油嘴
過了一年了,清洗里程還沒到.離上次清洗跑到現在約2千多KM

空濾用到現在約6614KM.使用到5000KM時檢查,
濾紙是之前我弟車行換的.拆下看是H6B的.正面海綿灰色的.看不太清濾紙正面.
背面看起來乾淨.沒啥灰塵,用氣槍從背面噴過裝上
沒看到灰塵噴出去 到現在騎了1614KM而已

火星塞換新的,使用到現在接近3000KM
汽油幫浦(濾紙)到現在2萬多km 還沒換過.
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接下來說明這陣子記下的狀況.

應該是9月26日~29日 放3天 隔天起動沒轉點油門.發動1000轉幾秒就熄火
隔天30日 沒轉油門.發動1000轉.過一分鐘 轉速才有提升到1250~1500轉

10月1日 發動.30秒內提升 1750轉一陣子~1500轉.
騎一段路 熱車完畢後.SLOW就固定在1500轉間.

14日 早上發車 沒補點油門 完全發不動.發動後 騎出去約1KM多.
停紅燈 SLOW低到1000轉 熄火.
發動在騎 騎了近4KM 到定點停車 SLOW 2000轉~1500轉間.停了120秒也沒熄火

自己熄火 喝個水休息後 發動 騎幾百公尺 停紅燈 約30秒
又出現快熄火感覺 1000轉那邊.快綠燈 補個油門就走了.
11日時候 原本之前都加中油直營95 後來跑去台塑加95+試試.
中油剩約1格剩不多 加了95+ 5公升. 也跑了約1~2公升了.
應該跟台塑的95+汽油沒關係吧...!?

15日有騎車 狀況也是怪怪
16日今天 按了5秒也沒發動 不想發太久 補油門發動 放開轉速好低 有時低於1000轉
車子抖動.快熄火 補了10幾秒油門 一樣1000轉 不自己提升轉速 直接騎出去熱車.
騎了8KM後 停車看SLOW轉速 1750轉~1500轉之間.停了近2分鐘也沒熄火.
PS:只要車子 騎一段路 熱完車 就不太會SLOW熄火了

最近這陣子 隔一天發動 都變成要補油門才發的動了...!!
不補油門起動 排氣管有汽油味.補油門發動後 也是有些油味 熱完車就不會了
這是正常的嗎?

自己在猜 會不會是空濾讓我噴過 小堵塞了...?有堵塞 高速應該跑不出來吧.
可是我騎車 中高轉速 速度都上的去 前幾天小拉轉 也跑到91KM

請問各位高手前輩 這情況 是什麼零件 地方 有問題啊??
請給小弟一個解決方向

謝謝指教
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更新最近車況
19日 更換新空濾了.換完後狀況依舊

22日 發現一個怪車況
沒立中柱 開大燈時 SLOW會降低 關了會上升.
立中柱 轉速會突然上升 近2000轉 開大燈轉速會降低.

23日到 SBC車行檢測 師父說要冷車檢查 所以我用牽的去 練身體
因為之前加的台塑油 剩不多1格了.想說快沒油 可能試不出來.
去中油加了點油.比較近.在簽到車行

師父用一個應該是 油壓錶?把原本接到噴油嘴的油管拆下.
接到油壓錶上 原本從底部油箱 有2條黑管路 接到噴油嘴 不確定2條是不是都有汽油經過?
然後開始 起動測試 錶接的管沒到噴油嘴樣子 油好像最後會流回油箱樣子?所以都發不動.

試了好多次 有在旁邊看到 錶上數據 起動時有25PSI 另一單位是KG/CM2.我看到好像是2還3KG耶?
回家查了一下 25PSI 應該等於1.76KG/CM2.可能是我沒看清楚.不過PSI單位我有確定.
這個數據 是正常嗎?這個檢測 是在測什麼啊?

後來都把管路移除 裝回去 然後用手電筒 照了 節流閥內部 接空濾那一面.
我有看一下裡面 有一個黑色突起點 那個好像是 前輩說的 旁通閥吧?
之前看別篇文 有人提到 裡面會有黑色的突起點.

他照了那裡面 然後跟我說 電腦壞了...問他怎麼看出 電腦哪邊壞了 也不說明
只是問他 一直說 電腦壞了.我懷疑了好久.
問老闆過來說 師父說電腦壞了就是壞了.
我問老闆 可否清洗節流閥就正常了?或是可否接電腦診斷器調整看看.
他說電腦壞了.不能調整.清了沒有效.要換新電腦

後來問老闆 電腦新的 含工資多少?打電話去問完
跟我說 4600元含工資. 後來考慮一下 暫時先不換.拆裝工資 原本要收500的
後來跟老闆說 都沒換到零件 老顧客算便宜點啦 最後收我400元.
跟我說 一個月內有回來換的話 會把400元工資扣掉.
車行從頭到尾 都沒用電腦檢測.後來就騎回家了

後來隔了幾天後 最近 隔天發動時 變成不用補油門 就發的動了耶!?
開發動轉速 2000多轉 一陣子 然後降到 正常的 1750~1500之間.騎熱車後也差不多在這個怠速.
不知道 是不是 台塑油 清完油路關係?還是換新空濾關係?搞不清楚...

這幾天 加了些中油95 在加一點 中油出的汽油精下去.之前的狀況都沒出現了...
搞不懂車況怎麼會這樣 時好時壞...這樣去驗車 可能就會過了...?

目前車況又正常了
車行也不用電腦檢測 也不跟你講解 他檢測什麼?數據. 說什麼跟你說了也不會懂.
最後判定是 電腦壞了 整組節流閥含電腦.

請問各位大大
這間車行死都不用電腦幫你檢測 用電腦檢測很麻煩 很難嗎!?
不能讓人完全相信 不禁讓人懷疑 車行可能在欺騙我
這樣的檢測結果有人相信嗎?我是多少有些懷疑...

謝謝指教

換空濾試試 (便宜)

里程2萬 , 汽門可能積碳 , 導致漏氣缸壓不足 .
找家好店量一量缸壓 .

車子有點怪，SLOW只到1000RPM，空燃比不對....用電腦讀取數據會比較知道那邊出問題

agua187 發表於 2015-10-16 23:51
換空濾試試 (便宜)

里程2萬 , 汽門可能積碳 , 導致漏氣缸壓不足 .

嗯 換新空濾是可先試試

汽門可能積碳 , 導致漏氣缸壓不足 .
找家好店量一量缸壓 .

這會不會太快了!? 以前騎野狼 騎到5萬多 後來賣掉 也沒有去量過缸壓.
一般店家沒事 不會隨便幫你量缸壓的...

fgy6k 發表於 2015-10-17 13:00
車子有點怪，SLOW只到1000RPM，空燃比不對....用電腦讀取數據會比較知道那邊出問題 ...

車子運轉是有問題了.之前看了環保署一個圖片廣告

裡面有提到一些 原廠車廠提供的 維修價目表 三陽電腦檢測就要350元.
下方寫 以上不含工資 可能會收的更貴.

去年洗了 節流閥與噴油嘴 車行也沒有用電腦作歸零.
幫你歸零搞不好 要在多收一點錢了

改天有錢在一起修 不然光用電腦檢測 不一次修的話 多花錢

不要亂猜，三錶上去，就能找到問題了！

~阿智~ 發表於 2015-10-17 13:29
嗯 換新空濾是可先試試

汽門可能積碳 , 導致漏氣缸壓不足 .

量缸壓要花錢 ...

有聽說勁戰才騎8千 , 汽門積碳多到發不動機車 . 店家調汽門間隙 , 加汽油油精 , 才勉強能發動 .

要花大錢的最後再處理吧 .

重點~~~請車行幫你看氣門間細，插電腦下去看旁通閥~~~~~~~`

~阿智~ 發表於 2015-10-17 13:29
嗯 換新空濾是可先試試

汽門可能積碳 , 導致漏氣缸壓不足 .

缸壓錶沒什麼用了，缸壓很好測的，用手就行了，缸壓不是1就是2，很少2分之1的，1就是有2就是沒， 2分之1氣門間細調一調就變1

很多店是用缸壓錶騙人的，我用電發和腳發壓力就不一樣了，請問要用那一個算?
在來缸壓比原廠低就不能騎還是車就不順了嗎~~~~~~哈~~~

kgmvp0114  量缸壓會不會太快！？報告！不會！別以為半新的車，缸壓不會異常。再者，不是一般店家不會隨便幫你量，而是很多店家沒有儀器，甚至不會用儀器..

如果跟車行說 你要量缸壓 量完不一次修 也要收你拆裝工資
而且有的 老闆跟技師 你一開口就要量缸壓 這麼深的檢查
可能會推掉 不是那關係.有的技師 可能會不高興 你師父還是我師父啊?應該不是每家車行都會這樣說.

我都是去我們這區 三陽認證的經銷商維修的.
應該是沒有理由不會!!
不過我是沒問過三陽店家 可否幫忙 量缸壓測試.

以前騎野狼 感覺車變沒力了 問過一家掛各廠牌店家
請他測量 他也推說 你的車不是那問題啦.

謝謝指教