請問GP125吃機油維修的問題

看很多人單套58.5缸 不知道用起來 是跟原廠 差不多還是 加速跟速度有比較快嗎?

newally 發表於 2015-10-16 13:41
謝謝回覆，如果要換鍊條，不拆區軸箱，是用什麼特工切斷鍊條?
另外直接換58.5缸與換原廠活塞活塞環，哪個比 ...

原廠缸最耐用 .
要改缸的話 , 和合 或 明輝 汽缸算有名的 .
活塞環很重要 , 建議用 RIK 的 , 算最有名氣的 .

1千公里換機油 , 失機油率超過50% ; 或電發無法一觸即發 , 再來大修汽缸和汽門吧 .
注意 !
通常會大吃機油時 , 汽門也會積碳漏氣 , 導致馬力衰退 , 最明顯的症狀的是難以發動 !
修汽門有2種 , 一種是研磨汽門 , 除掉積碳續用 ; 另一種是直接換新汽門 .
修汽缸通常會連汽門一起修 , 一次解決 . (因為拆裝汽缸工錢很貴...)   


小弟的迅光是用800元的副廠汽缸組(汽缸+活塞+活塞環) , 便宜貨也不是很期待耐用度 .
騎了1千多公里還沒吃機油 . 代步車算不錯 . (想飆車就別用廉價汽缸組)

用豪邁迪爵的汽缸組吧




至少豪邁迪爵引擎穩定，活塞壓縮比也低


引擎溫度也比58半正常

已經修好了，更換58.5汽缸，缸頭更新油封測漏與除碳，鍊條也OK不需更換
有些工具小弟動用關係跟以前打工，開汽車變速箱廠的老師父借
車主是小弟的客人，因脫離修車業太久，本來也不想淌這渾水
但在請鹹酥雞和請酒的氣份下，義不容辭完修後續就請他觀察會不會再吃黑油