GP125Xcvk26 轉速爆高

sz 發表於 2015-10-14 22:46
感覺像是怠速混合比沒調好(太稀),
冷車進氣量過多+自動阻風門多給油=高轉,
自動阻風門關閉後因為油氣過稀熄 ...

今天要上五指山時........半路發不起來
只好路邊找間店看看，老闆說電瓶還有電,應該是啟動馬達壞了
花了1800....想說順便叫老闆幫我調一下化油器
他就敲一敲轉一轉ＳＬＯＷ
結果就變頗正常的 冷車發動最多3000轉
而且還不會放炮了....難道是神之手

今天要上五指山時........半路發不起來
只好路邊找間店看看，老闆說電瓶還有電,應該是啟動馬達壞了
花了1800....想說順便叫老闆幫我調一下化油器
他就敲一敲轉一轉ＳＬＯＷ
結果就變頗正常的 冷車發動最多3000轉
而且還不會放炮了....難道是神之手
（抱歉21樓回覆錯了啊！）

明軒 發表於 2015-10-14 22:05
我的G4也是套58.5缸，但化油器是直上CV26(G5化油器)高速油嘴改110，原廠102  之前也跟你的狀況一樣，剛發車 ...

想請教一下 我示GP125化油 沒改缸 有改傳動 管沒改

換CV26(G5化油器) 加速會不會比較快?

假設車沒其它問題　混合比也調整正常
冷車發動轉速爆高　應該就是低速油嘴小太多
把低速油嘴換大就好了
35S -> 35or 38
35 -> 38

當然你也可以用其它邪門歪道方式達成
但低中速和高速銜接的地方會　不連續或怪怪的