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NCY 六溝開幣盤,溝道選擇?

来源: 傳動 fg55442 2015-10-6 11:14 只看這個作者 |閱讀模式
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請問板上有人用過 "ncy六溝式" 這組開閉盤嗎?
它好像可以選擇曲溝跟直溝
有沒有人試過
用這組開幣盤,選擇直溝時尾速會掉多少?
選擇曲溝時尾速會多多少?
以及在加速方面呢?
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鵝用過
跟原廠開閉盤主要差在盤面角度
原廠最終變速到底是“前大後小”
ncy是“前後一樣大”
所以ncy用哪種珠溝拉尾速都輸原廠
同理,雙載~爬坡絕對是ncy有力
至於尾速,大胎100或95左右差別
還有就是很耗油,爬坡跑山騎的很爽
改換騎g5 150就不用改,原廠就很好用~有力
本文章最後由 gn01298839 於 2015-10-6 13:02 編輯

選開閉盤品牌不是重點
因為都差不多
主要就是差在溝道
直溝是整體的加速會比較好
回油再加速的反應也比較好
曲溝主要是起步扭力比較強
但是到了中速之後比較慢一點
簡單的說要加速快就選直溝
要速度順順的上去就選曲溝
基本上原廠的開閉盤都是曲溝
既然都用改裝開閉盤了
建議選直溝吧
選曲溝的話根本跟原廠的沒什差別
尾速的話直溝曲溝都一樣
並沒有哪個溝尾速比較快或慢
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兲焘 2015-10-6 14:04 只看這個作者
gn01298839 發表於 2015-10-6 12:58 NCY 六溝開幣盤,溝道選擇?696
選開閉盤品牌不是重點
因為都差不多
主要就是差在溝道

不過現有的人很奇怪...本來是直溝 又花錢買 改裝的 但還適用直溝

騎起來老是說實在沒差.....

如果是本來是直溝 想換曲溝 是有差

可是現在的新車都用直溝比較多......NCY 六溝開幣盤,溝道選擇?5477
5#
FT100 2015-10-6 22:41 只看這個作者
原廠最好用
改裝開閉盤夾皮帶都夾很死(拆傳動時壓皮帶很難壓)