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普利盤牌子百百種 怎麼選擇呢

来源: 傳動 zero00306 2015-9-27 22:39 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 zero00306 於 2015-9-29 21:54 編輯

近日又到傳動吃溝的時程了
普利盤組從先鋒、WF、長久馬力、MTRT、DY
但有些牌子分好細 例如先鋒分好幾代 H、L版等等..好亂啊
可以請車友分享使用心得與配法嗎(最好是有更換前後的比較)


最近看上DY新開膜的海外版傳動組
有車友也能分享此款的心得嗎  是注重起中還是中尾延升性?有推薦的傳動品牌也歡迎分享唷
普利盤牌子百百種 怎麼選擇呢7201
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網友回覆22

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其實我也想了解...
盤面角度好像是其一 更重要的好像是普立珠的溝槽...
可是網路上好像比較少去比較
3#
0901 2015-9-27 23:12 發文來自手機 只看這個作者
嗯,玩到最後我沒有品牌迷思,直接看盤面尺寸,角度,溝道長短,坡度高低..... 然後挑適合的便宜二手盤,請車行照我要的方式加工......市售盤9成都是拉轉型盤組,n牌共用相同模子已不是秘密,獨立開模的通常都不便宜,也不一定適合自己.... 配傳動是一個概念,想通就不會有疑惑。

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  發表於 2015-9-28 01:38
4#
FT100 2015-9-27 23:40 只看這個作者
起步強就選角度大的盤面跟溝巢短斜(原廠普利盤就是這特性,改裝盤盤面有加大增加變速域)。
尾速型就反之。
5#
should 2015-9-28 00:59 只看這個作者
很多都是金XX XX順的模具
這組聽說轉速很高  應該是強調起中跟加速

我自己是使用城北盤子  我覺得起中尾都有顧到

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業代齁~這種全方位的盤不存在啦~不然檔車賣屁賣喔  發表於 2015-9-28 15:07
7#
GOGOGO 2015-9-28 02:46 只看這個作者
這組朋友三代戰有裝,大彈簧為1500RPM,珠子為8g/9g/10g各付3顆,也就是3顆3顆配,中間套筒有加大,普利盤襯套也是對應的加大銅套,轉速部份不算低,但速度也有出來,基本上就是有套裝傳動的效果,盤子鋁料也還OK,不會很容易吃溝,但普利盤中間的銅套倒是會比盤面更先磨損,久了與普利套筒會有間隙出現.但因這組價錢不貴,基本上用個1W~1W5換一組都還OK~~
哈哈 那是否有其他推薦的盤組跟使用心得推薦
是說gtr不管是平路還是為下坡測試 盤面都還是有一大段沒吃滿(不過下坡速度確實有增加)
是天生皮帶短還是可以配傳動發揮更好效益?

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瑞祥 14度盤原廠型,起步型盤組  發表於 2015-9-28 10:28
9#
光仔ANDY 2015-9-28 10:43 發文來自手機 只看這個作者
zero00306 發表於 2015-9-28 10:03
哈哈 那是否有其他推薦的盤組跟使用心得推薦
是說gtr不管是平路還是為下坡測試 盤面都還是有一大段沒吃滿( ...

HAMMER的盤組 還不錯!
尾速延伸很棒~
中速回油在補 力道明顯
但起步跟其他盤組比起來稍微遜色
不過以GTR的車重來說
隨便配起步都很快
這組我剛裝,我也覺得轉速太高很不適應,之前用輪速的盤子+迎光彈簧有那種油門轉多少就多少力的感覺,這組都會先爆轉才開始給力~不過高轉回油再加速很不錯就是了