這是個難過的中秋節..............

祝樓主早日康復
說也奇怪
怎麼每次發生意外
很多都說附近沒有監視器

之前想犯罪的時候
不是很多人都說
監視器比你的頭髮還多 諸如此類的話...

又是三寶,我自己中秋節時也遇到類似的情形,一輛停路邊的車,連看都沒看直接衝出來,叭他還一直出來,幸好雙方車速不快只撞到保險桿,還說他是直行車,不就以為說"直行車就了不起喔",根本搞不清楚狀況的三寶,這種跟停在路邊突然開車門害人撞車跌倒又有什麼兩樣呢?
這時連我也傻眼,這種沒有交通法規常識的三寶,上路不是撞人就是被撞,快請各路神彿收走吧~

wond25017 發表於 2015-9-28 10:42
倒覺得臨停的那個應該負最大責任

如果以車輛行車事故鑑定委員會（或交通警察大隊），
以往作成的鑑定意見書（或道路交通事故初步分析研判表），
通常是「未讓直行車先行，並注意安全距離」的駕駛人為肇事的主因（或第一當事人）；
「未注意車前狀況，並隨時採取必要之安全」的駕駛人為肇事的次因（或第二當事人）；
「未依顯有妨礙其他人、車通行處所，不得停車之規定」的駕駛人為肇事的次因（或第三當事人）．

不過以上是敝人的見解，由於無檢視道路交通事故報告表、現場圖、現場照片，
所以詳細的情形，必須以前揭的文書為標準．

附錄本文所及法條全文：
道路交通不安全規則第 94 條：               
汽車在同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可
以煞停之距離，不得任意以迫近或其他方式，迫使前車讓道。
汽車除遇突發狀況必須減速外，不得任意驟然減速、煞車或於車道中暫停
。前車如須減速暫停，駕駛人應預先顯示燈光或手勢告知後車，後車駕駛
人應隨時注意前車之行動。
汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要
之安全措施，不得在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。
汽車行駛於大眾捷運系統車輛共用通行之車道時，聞或見大眾捷運系統車
輛臨近之聲號或燈光時，應即依規定變換車道，避讓其優先通行，並不得
在後跟隨迫近。但道路主管機關另有規定者，不在此限。

道路交通安全規則第 97 條：               
汽車在未劃設慢車道之雙向二車道行駛時，應依下列規定：
一、均應在遵行車道內行駛。
二、在劃有分向限制線之路段，不得駛入來車之車道內。
三、在劃有行車分向線之路段，超車時得駛越，但不能並行競駛。
四、除準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線。
汽車在設有慢車道之雙向二車道，除應依前項各款規定行駛外，於快慢車
道間變換車道時，應顯示方向燈，讓直行車先行，並注意安全距離。

道路交通不安全規則第 98 條：               
汽車在同向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機車優
先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並應遵守下列規定：
一、大型汽車在同向三車道以上之道路，除準備左轉彎外，不得在內側車
    道行駛。
二、小型汽車內外側車道均可行駛，行駛速度較慢時，應在外側車道行駛
    ，但不得任意變換車道行駛。
三、執行任務中之消防車、救護車、警備車、工程救險車，內外側車道均
    可行駛。
四、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者
    ，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側
    車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。
五、除準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線或跨越兩條車道行駛。
六、變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。
設有左右轉彎專用車道之交岔路口，直行車不得占用轉彎專用車道。
汽車在調撥車道或雙向車道數不同之道路，除依第一項各款規定行駛外，
並應依道路交通標誌、標線、號誌之指示行駛。

道路交通不安全規則第 112 條：        
汽車停車時，應依下列規定：
一、禁止臨時停車處所不得停車。
二、在設有彎道、險坡、狹路標誌之路段、槽化線、交通島或道路修理地
    段不得停車。
三、機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場或其他公共場所
    出、入口及消防栓之前，不得停車。
四、設有禁止停車標誌、標線之處所不得停車。
五、在設有身心障礙者專用停車標誌處所，非身心障礙者用車不得停放。
六、汽車所有人、汽車買賣業或汽車修理業不得在道路上停放待售或承修
    之車輛。
七、路邊劃有停放車輛線之處所不得停車營業。
八、自用汽車不得於營業汽車招呼站停車。
九、顯有妨礙其他人、車通行處所，不得停車。
十、不得併排停車。
十一、於坡道不得已停車時應切實注意防止車輛滑行。
十二、汽車發生故障不能行駛，應即設法移置於無礙交通之處。該故障車
      輛在未移置前或移置後均應豎立車輛故障標誌。該標誌在行車時速
      四十公里之路段，應豎立於車身後方五公尺至三十公尺之路面上，
      在行車時速逾四十公里之路段，應豎立於車身後方三十公尺至一百
      公尺之路面上，交通擁擠之路段，應懸掛於車身之後部。車前適當
      位置得視需要設置，車輛駛離現場時，應即拆除。
十三、停於路邊之車輛，遇畫晦、風沙、雨雪、霧靄時，或在夜間無燈光
      設備或照明不清之道路，均應顯示停車燈光或反光標識。
十四、在停車場內或路邊准停車處所停車時，應依規定停放，不得紊亂。
十五、停車時間、位置、方式及車種，如公路主管機關、市區道路主管機
      關或警察機關有特別規定時，應依其規定。
停車時應依車輛順行方向緊靠道路右側，但單行道應緊靠路邊停車。其右
側前後輪胎外側距離緣石或路面邊緣不得逾四十公分，在單行道左側停車
時，比照辦理。
汽車臨時停車或停車，開啟或關閉車門時，應注意行人、其他車輛，並讓
其先行。

車輛行車事故不鑑定及覆議作業辦法第 8 條：               
鑑定意見書應載明下列事項：
一、囑託 (申請) 者。
二、當事人。
三、一般狀況。
四、肇事經過。
五、肇事分析：駕駛行為、佐證資料、路權歸屬、法規依據。
六、其他。
七、鑑定意見。
前項鑑定意見內容應加註下列肇事主次因說明：
一、雙方當事人僅一方有過失者，以肇事原因表示之，另一方以無肇事因
    素表示之。
二、雙方均有過失，且過失程度相同者，以同為肇事原因表示之。
三、雙方均有過失，但過失程度不同者，較重之一方以為肇事主因表示之
    ；較輕之一方以為肇事次因表示之。
無法做成決議時，得將分析意見提供囑託之司 (軍) 法機關或申請人參考
。

法規來源：



文章格式重新排列．

人平安最重要
至於找不找得到臨停的
就...隨天啦
他可能還覺得不關他的事