光陽GP125吃機油

關於吃機油這這問題為何會產生?
是車商的機件品質問題嗎?
像我騎山葉的RS100里程5萬3了
也從來沒清潔過燃燒室積碳
到現在1000里漏下都1000進1000出..
光陽做不到嗎?

zyxwqo321 發表於 2015-9-27 13:29
關於吃機油這這問題為何會產生?
是車商的機件品質問題嗎?
像我騎山葉的RS100里程5萬3了

嗯...  的確小弟上一台GP125也吃機油啦,修理過,修完後不久也還是又吃機油...

但也並非每台光陽都會吃機油啦...  

後來小弟改騎超5...


2012年的車  目前跑了12萬多公里...(小弟跑外務的)







目前倒還是頭好壯壯... 沒吃機油... 也還未拆缸維修過...

bluesky_odd 發表於 2015-9-27 09:34
2007年GP125活塞環還未更改.
2008年尾好像已經更改.

看了一下行照是2006出廠 感謝提醒

目前是把機油補滿了，雜音消失了，自己先騎500公里觀察看看
如果還是很嚴重，我會找時間處理上半部

AsukaKirara 發表於 2015-9-27 14:40
嗯...  的確小弟上一台GP125也吃機油啦,修理過,修完後不久也還是又吃機油...

但也並非每台光陽都會吃 ...

12萬公里800出這引擎太正了

要更換什麼零組件 拆開查看確認最實在
重點是找到專業與負責兼具的店家
不然 只會讓你修到感覺不值得
以前吃機油 當時是漏下大約一個養樂多瓶 也僅更換活塞與活塞環 不到兩千解決

還是先把基本的保養知識學會再說吧

光陽車好像不用加機油也能騎才對

FT100 發表於 2015-9-27 23:32
光陽車好像不用加機油也能騎才對

真的嗎 ?

http://b47217.pixnet.net/blog/po ... F%E4%B8%8D%E8%B6%B3

著作權法  第65條

著作之合理使用，不構成著作財產權之侵害。

著作之利用是否合於第四十四條至第六十三條所定之合理範圍或其他合理使用之情形，應審酌一切情狀，尤應注意下列事項，以為判斷之基準：一、利用之目的及性質，包括係為商業目的或非營利教育目的。......


http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=J0070017

zyxwqo321 發表於 2015-9-27 13:29
關於吃機油這這問題為何會產生?
是車商的機件品質問題嗎?
像我騎山葉的RS100里程5萬3了

不是光陽做不到800進800出，是車主自己愛憑感覺來增加換油里程，再加上使用車子時的不良習慣，
導致車子吃機油再來說是光陽品質問題，

一台機車會吃機油的地方有二隻，分別是汽門油封正常磨耗或是異常磨耗導致的吃機油，另外一個就是活塞環磨損異常導致吃機油，雖然說車子發動後，大約3~5秒機油幫浦就能把機油送上汽缸頭來潤滑機件，活塞那邊則是車子未發動狀態下，機油正常油面高度就已經在汽缸最下緣，
所以只要發動後，擺在原地20~30秒，等引擎各機件都有油潤滑到之後，在以低速行駛來動態暖車，
騎乘1~3公里，讓機油達到工作溫度，

但是在路上看過不少人，冷車發動馬上重催油門衝出去，這樣在油潤滑零件之前，就會造零件的小磨損，而且機油尚未到達工作溫度，這樣高轉速騎乘是要怎麼保護引擎? 長期累積起來就是造成引擎異常磨耗，進而吃機油。

光陽會以吃機油為聞名是因為光陽在G4/GP剛出的時候，採用比較薄的活塞環，想藉由減少活塞環厚度，來減少摩擦進而提升馬力，但結果就是狂吃機油，目前有人說光陽已經把活塞環改過了，

目前就是有一樣的車，有人每天高速騎乘，有人騎了20000~30000公里，車子就是800進800出，
有人騎不到10000公里就吃機油
像這篇主題，買不到一年就吃機油，"GP2吃機油了，換kDU缸還是GY6缸?"
我的車也是GP2，車子目前一年三個月，里程已經到12000KM，一樣800進800出

所以吃機油到底是車廠的問題還是人的問題呢?