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機車上高速公路很危險? 看看馬來西亞吧.....

說穿了,一切就是考照過程惹的禍

台灣考照流程跟過程簡單的程度在全世界應該有列名前五吧

過程跟台灣人本性一樣,便宜行事

考題,背就好
路試,機車只要練好直線7秒就好,而汽車就是看到花盆後打到底,之後看到貼紙跟線對齊後打正

機車汽車會亂轉亂切西瓜種種三寶最主要的根本就是,監理單位根本沒有重視"道安"

道路安全知識常識有在上課嗎?有專人講解嗎?有人帶著看嗎?---沒有


在澳洲,新手駕駛拿到學習駕照後,不論是騎車或者開車,車身一定要掛上L牌,身旁都要有個拿正式駕照的人陪駕並且時速不得超過90km/h

經過一年沒有任何的肇事紀錄,才能參加進階筆試並換P牌,從新手到拿正式駕照最短四年的時間

在澳洲幾乎所有駕駛都很有禮貌而且遵守規則,那邊的十字路口幾乎都是圓環,不夠大的路面會做次幹道禮讓標示

在那裡的國道,是連腳踏車都可以上路
還很多人在笑說馬來西亞是落後國家
說台灣人素質不高不能上高速
醒醒吧,中國也說灣灣們是井蛙了
打開你們的井蓋看看ˋ世界吧!
不要再自我意識良好了
剛好有機會到馬來西亞旅遊!
順便考察一下當地交通!
確實一般機車可以上高速公路,但大部分都是騎在路肩上(速度較慢),內線呼嘯而過的都是重機居多!
部分路段也是有機車專用道的設計!

以比例上來講大部分民眾都是使用汽車代步,因為本身是產油國加上汽車造價便宜(國產1.5升折合台幣約20出頭萬!)。
車牌設計字樣採立體設計,質感很不錯!(台灣計程車自己亂刷白看了就不舒服)
塞車問題跟台灣比也是不遑多讓!
至於事故部分,之前就有提過汽機車肇事比例請自己爬(#158樓)!
根據當地導遊口述,路上汽車跟機車碰撞,絕大部分都是以汽車錯居多(傷者為大)。當然沒有親身遇到也無法證實,但是如果有長期旅居馬來西亞的網友有經驗可以上來補充一下!


至於交通好還是不好呢?基本上路上違規一樣多,都市塞車問題一樣嚴重,亂騎亂開併排停車的一樣誇張,連遊覽車都一樣給你隨便併排!
不過幾天下來只有一天有聽到喇叭聲(好像駕駛都不習慣按喇叭,大家讓來讓去的),還是在高速公路上大量機車內線走車縫一路狂按有夠吵,三不五時騎太快追撞小擦撞也不管繼續騎,真是有趣!不過道路標線真的維護的不錯,反觀台灣近年來自從沒了省長後,標線品質跟維護狀況日趨惡劣!


本文最後由 billlions 於 2017-10-9 19:44 編輯

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我是馬來西亞人,路上汽車跟機車碰撞,只要不是機車從後面撞上,絕大部分都是汽車錯居多。而且如果是汽車的錯,機車騎士可保有七年索賠。不過當然是由你所投保的車險賠。 馬來西亞的車牌號碼是由陆路交通局部發給的  詳情 回覆 發表於 2017-11-7 23:43
174#
ang1705 2017-11-7 23:43 發文來自手機 只看這個作者
billlions 發表於 2017-10-9 16:15
剛好有機會到馬來西亞旅遊!
順便考察一下當地交通!
確實一般機車可以上高速公路,但大部分都是騎在路肩上 ...

我是馬來西亞人,路上汽車跟機車碰撞,只要不是機車從後面撞上,絕大部分都是汽車錯居多。而且如果是汽車的錯,機車騎士可保有七年索賠。不過當然是由你所投保的車險賠。
馬來西亞的車牌號碼是由陆路交通局部發給的,不過車牌是自己或者是車店所提供。所以車牌都是百花齊放,很多人都是沒有根據規格來定做。
還有機車前面也必須顯示車牌,通常都是用貼紙的。

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感謝回饋訊息!  發表於 2017-11-9 03:54
其實麻煩的是台灣機車跟人口密度都相當高,
雖說這樣反而機車方便,
但也表示容易為了趕時間就會行進間鑽車,
所以真的會造成許多問題,
加上台灣駕駛素養普遍...OOXX