本文章最後由 海中版歌 於 2016-2-27 15:23 編輯
MSD 濕式高壓線圈目前在 COROLLA 正常服役中.
COROLLA 安裝 MSD 外接高壓線圈記錄
當年單純為了整理分電盤, 順便上的,
先前火星塞是 DENSO PK-20 R11 白金, (比原廠建議冷一號)
今年過年前夕換下來, 電極呈灰白色,
絕緣體接近六角包覆處有一圈黃黃的沉積物, (沒拍照, 現在人在海外)
查了 DENSO 官網說不影響火星塞性能.
DENSO 火星塞特徵
後來換上 DENSO VK-20 銥合金耐久型,
之後會再持續觀察看看電極有沒有變化.
換上 MSD 高壓線圈以後, 油門反應變靈敏一直是有感的,
尤其開冷氣 (AC/ON) 的動力反應比換之前關冷氣 (AC/OFF) 還有力,
因為輸出電壓 (點火能量) 提高了, 會加快火星塞電極的損耗速率,
搭配的火星塞要考慮到耐久性, COROLLA 車友們也曾經在討論過,
實測經驗, MSD 線圈 + SDI + 導線, 火星塞配電極較細的銥合金,
加速性能相較一般型火星塞還是有加成效果的, 這位車友還是繼續用,
所以我也優先選用銥合金, 但也考量加速損耗的問題, 所以選耐久型.
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