一個KTM690R車主對T2的騎乘心得與感想

不推不行啊啊啊啊哈哈哈哈
對照原文笑到快不行了XDDD

難得...我回文了....身體自然地動了起來! 各位大車不會都來借台T2發文吧?

請問汽門衰退是指間隙變大嗎 為什麼速克達不會有這個問題?

整個就是從頭錶到尾......................
看得我也想來一發NSR版的......


其實T2真的沒什麼可看性，


真的要講可看性大概只剩那組原廠卡鉗而以了......

車重近200KG，PGO V2也不過200出頭，


真要跑還比個鳥阿...

tomstrike 發表於 2015-9-21 01:00
請問汽門衰退是指間隙變大嗎 為什麼速克達不會有這個問題?

因為檔車在轉速上會被變速箱急速變換
不像CVT緩慢上升或放油下降
對於汽門密合來說~多餘的震動會影響其密合度

誰召喚一下T2來呀，那小子完全沒有出現了。
樓主標題打個PGO看它會不會上勾呀....

T2哥跑去水冷車版騎T2找雷霆王了

racingforlife 發表於 2015-9-21 02:39
因為檔車在轉速上會被變速箱急速變換
不像CVT緩慢上升或放油下降
對於汽門密合來說~多餘的震動會影響其密 ...

應該沒有這麼誇張

轉速緩或慢 汽門做動的行程都一樣

另外 很多檔車的汽門彈簧都硬到靠北.....

我還是第一次聽到汽門衰退這種東西,檔車才有?對不起我聽不太懂.....

笑死阿哈哈哈哈哈哈哈哈
TT哥的臉還好嗎https://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=attachment&aid=MjAyNjQ3M3wyZWJiNGIyZGU1N2I1YTdiYzA1ODUyNDlhMjc2MWVhOXwxNzMxNjU3Mjgy&request=yes&_f=.jpg