臺灣路上發現的 測試牌 New Majesty 250

rockychan 發表於 2015-9-14 01:41
HONDA FORZA 在 2004年就有了...
4D9 是2007才推出的OK?
所以4D9只靠轉速變化就可以做到變速效果...?

本田 佛沙 250是本田看到山葉在1995年推出馬車250後
想要爭一塊大餅而研發製造的休旅速克達
最早在1999年東京車展出現，是本田太空梭的後繼車車款
這台一出現的時候也是很簡單的CVT系統
第二代從化油變成PGM-FI噴射供油系統並搭載S-Matic變速系統
這套S-Matic變速系統類似於SUZUKI的SECVT
同樣是從汽車搬到機車上的創舉

另外4D9並不是以YCC-MT當做賣點
而是它的車體結構，這有一大堆資料可以看得
只是要略懂日文跟英文（笑

神R狂想曲 發表於 2015-9-15 12:07
本田 佛沙 250是本田看到山葉在1995年推出馬車250後
想要爭一塊大餅而研發製造的休旅速克達
最早在1999年 ...

在講誰先出這種可手動切換CVT扯到誰先出此車型???
真強
既然有一堆資料 麻煩你告訴我哪份資料告訴你YCC-AT是靠"轉速"做到鎖定檔位的?

在以前，這台的確算是黑科技，只是後來其他廠商才逐漸跟進
還有這台馬車250它的變速還是一樣是CVT
只是是用電腦去控制轉速，這部分山葉稱為YCC-AT變速系統

這邊黑科技不是指手動切換CVT???

如果沒意外應該是249cc

說實話 身為舊馬車250的前車主 沒有比這台更讓我期待的車款了 雖說可能沒路權 但這台剛發表時真令我魂牽夢繫阿...
如果價格壓在18萬到20萬以內 這台車我是買定了!

冠仔 發表於 2015-9-19 16:49
說實話 身為舊馬車250的前車主 沒有比這台更讓我期待的車款了 雖說可能沒路權 但這台剛發表時真令我魂牽夢 ...

悲觀的預測
這種高階車想賣佛心價位
大概是改配上一代引擎+傳統CVT的台灣陽春版吧