機車的靈活性,可以減少許多事故的發生

h01870009 發表於 2015-9-9 00:48
從頭到尾都沒有說汽車不會失控,只有說有esp的車你找失控的給我看。

所以現在路上所有汽車都有  esp ??
esp 已經成為標準制式配備 ??
esp 無敵 ??
就算你急煞停下來,你還是有可能被後面的其他車輛追撞 .

就如同我前面說的,你應該是來自靈異的四輪嘴臉 .


你根本不是我,你根本不在現場,卻能用鍵盤說應該怎麼做才對 .
你好強喔 ..
我是說鍵盤 .

我這篇從頭到尾就是在說利用機車靈活的特性,可以閃掉許多危險,
如果你要理性討論,何不就大大方方地承認這點 .

剛剛去電詢問聯絡人,果不其然,雖然有開單告發 ,
但是是使用 45 條來告發 .

我不喜歡這樣,所以告知聯絡人,這是在快速公路上,所以應該使用快速公路上的條例來告發 .

為什麼 ?
因為 45 條的只罰 900 , 33條的是 3000 元起跳 .

快速公路,高速公路因為行車速度快,如果有事故,造成的危害也會比較大,
所以罰款金額會比較重 .

一次罰3000,才會讓人更小心注意 .

Marquez93 發表於 2015-9-9 16:51
哈哈，第一次看到說「機車的靈活性,可以閃避掉許多危險狀況」，所以在路上被撞死的機車騎士都活該？？？
為 ...

有時候你不懂的東西,不代表別人也不懂 .

善用機車的靈活性,不一定只用來鑽車 .

當然,解釋給你聽,你不一定有這樣的智慧可以理解 .
這點我知道

車身小的確是可以比較靈活躲過一些重大事故，減少損傷

有一次我從林口嘉寶國小往林口市區騎車(外出修護設備)
在一個大彎的地方有一台貨車順向行駛
但是也有一台貨車逆向行駛，整條路只剩水溝可以下去
於是我就下水溝了
你們可以說還不是受傷了，車子也卡水溝，有什麼好講的
但是至少我人還沒死，爬起來再尻幾槍也不是問題
要是我當時開車，應該就是正面衝突不知道會怎樣......

雲遊台灣 發表於 2015-9-8 20:51
你豈不是無聊 ~

我開的帖子,我有我的主題 .

不懂得如何討論就別發帖子了。

回覆內容就在針對主題做回覆也可以講成別的...

成天四輪嘴臉來四輪嘴臉去，製造對立有意義? 很多時候現實根本不是如此，只是自己灌輸自己的意識形態罷了。

風起無痕 發表於 2015-9-18 19:29
不懂得如何討論就別發帖子了。

回覆內容就在針對主題做回覆也可以講成別的...

如果你閱讀能力只到這邊,那我也無法強求甚麼

h01870009 發表於 2015-9-9 00:48
從頭到尾都沒有說汽車不會失控,只有說有esp的車你找失控的給我看。

你弄台有ESP的車, 我讓她失控給你看要不要?
有確定的話場地我再私下聯絡
有ESP就不會失控, 好好笑
一些超跑怎麼撞山的

Marquez93 發表於 2015-9-9 16:51
哈哈，第一次看到說「機車的靈活性,可以閃避掉許多危險狀況」，所以在路上被撞死的機車騎士都活該？？？
為 ...

第一次看到這種說法
可見你的見識有多麼淺薄
對機車的認知有多嫩,連交通工具基本常識都不具備
還取這ID...真的是~好好笑!

另外"可以閃避掉許多"
字面上"可以","許多"很明確的表達無法完全了
你是跳針誰在活該什麼.

看你的回文多是些沒內容的雜念,
建議你減少這樣的回文免得自曝其短
就像很多賣檳榔的辣妹依樣,遠看都很棒
一開口...

apache 發表於 2015-9-19 00:48
你弄台有ESP的車, 我讓她失控給你看要不要?
有確定的話場地我再私下聯絡
有ESP就不會失控, 好好笑

我的意思是有esp可以減少失控，至於你所提到的超跑撞山，這我很清出因為超跑扭力特大(我親戚有賓利有保時捷等等有試過)，當你油門催下去的時候輪胎抓不住地面，這也就衍生出更多的電子系統來幫助你在起步的時候不要打滑。我之所以叫樓主找esp的打滑影片是因為，youtube上面的幾乎的事在說明有esp和媒esp的差別，我不知道樓主到底之不知道esp是什麼。你要用一些很刻意的方式來讓esp失控我也沒辦法，就像有abs就一定防鎖死嗎?你要讓他鎖死也還是可以辦到的。指是一般路上的駕駛你不會那樣去操駕。如果你在把我更上面的回文看完，你就會知道我再說什麼，我請他找esp失控影片給我看看，結果他找汽車失控影片。這不是雞同鴨講嗎?文不對題，現在的人很奇怪，意見不同就非要弄得好像自己才是對的一樣，大家想法不同也沒關係。我也不會去勉強樓主要照什麼樣的方是騎車，他要這樣騎也是他的事。整天見盤來鍵盤去的也真煩，一下說我沒騎車，我就把照片放相簿。然後呢，跟自己理念不同就用鍵盤車手來否認別人?

h01870009 發表於 2015-9-19 02:05
我的意思是有esp可以減少失控，至於你所提到的超跑撞山，這我很清出因為超跑扭力特大(我親戚有賓利有保時 ...

你的意思是 >>> ESP 可以減少失控
樓主也是說 >>> 機車的靈活性可以減少事故
你不覺得這兩句話是對等的嗎? 而且我覺得都是合理&正確的說法

我20歲時候的第一台轎車 Scorpio 2.9 就配有 TCS 了
當然不是我付錢買的
這些系統有沒有作用我都玩二十幾年了,可以說有基礎的認識

你要樓主找配ESP打滑影片那根本是緣木求魚
這要求比找ABS剎車距離比沒ABS遠還來的難很多
因為剎車系統好測試,
廠商是否願意提供影響不大

ESP廠商不會讓自己手上配有系統的打滑影片流出
(你看看那些車王修車要不要簽保密條約! 相關po文影片都得下架)
再者有這系統還在馬路上開到出事,誰會願意po影片說我是笨蛋嗎?
一般人(非業界)要測也需要有充足的場地,比剎車系統需求大多了

至於鍵盤車手問題 ~ 這是偏頗了!
我會問得更切入真實
是不是鍵盤車手我根本不在乎,這種需要查證的指控多為嘴砲
我只問 ~ 用車觀念到哪裡, 安全駕駛觀念到哪裡.
這些學術性的討論在網路上才是真的