哪條是10吋前輪神胎?

以前最常見放在前輪的不外乎：

M6012 Racing 3.5-10，我沒用過但聽說效果不錯。
BT39、TT91，但這兩條胎在變質之後就不是那麼好用，當然還是保有一定的水準。
而當時IRC也有一條效果不錯的輪胎，
MBR740 3.5-10這條是我認為當時騎勁戰的我跟BT601極為相近的好胎，
不過價格有點小貴所以只用過一次之後就返回BT39的懷抱了。

參考一下。

自己用過進口常見的胎款 最後 是回歸國產K702
與其聽再多的他人說 不如 自己實際使用去實際感受是否是自己要的
因為胎壓與車款還有用車條件差異 大多有了主觀心得

QC115輪框是2.15J適合90/90-10。

前輪用R1

有操控和舒適兼具~

除了BT39....還是BT39!!..

本人用BT39  不到5000KM就掰了
原因是變形   
BT39太容易變形  胎壓都是固定28
目前配置:
前輪是用SAVA MC31   軟版  很好用
後輪是用GMD 複合胎  也是耐磨又不錯抓

我之前rx110~前後放碼吉斯6029~就很有感了~
因為預算也不多~當然如果你預算不考慮的話~
就全熱融~但輪胎不可能要耐磨抓地力又好~
大概也像樓上講的~要看你需求~

我個人認為樓主要求：我需要吸震性高~黏地導向都很好的10吋胎!!

吸震性：那歐系胎會比較適合:mc35 ss

但沒適合您輪框的2.15J的90/90-10

只有2.5J的3.50-10跟100/90-10…所以殘念

導向性：那日系胎會比較適合:BT39ss(ycx) 90/90-10為首推10吋導向輪上

原因無二夠抓，夠尖過灣犀利如同小三，且拿捏得宜

至於 DUNLOP  TT93 GP 因為日製原裝只有12吋100/90+120/80-12，這條做後胎比較適合

國產F1，R1材質好的也做12吋100/90+120/80-12加國產胎後期那微微那不穩定感，10吋…

我情願裝日系胎在翻胎前就換掉(翻胎通常也同時磨到磨損塊)就好，至少抓地力沒衰退這麼快

至於mbr740雖然比bt39ss排水更優一點點加翻胎率極低

但市面難找新胎免得這胎是標準的大老婆的反擊

抓地力：10吋不用說一定是MC0跟SLICK RRS 的天下但尺寸只有3.50-10依然殘念

至於要說10吋胎都能裝2.15J的框這種話，我只能說訂製服的合身跟大賣場的西裝的不同…

如果是我我可能會配：前BT39ss(ycx) 90/90-10後DUNLOP  TT93 GP 90/90-10

不用挑了~~就tt93~~~~

可以試試新出的MC35ss
是MC31後繼款  應該會有所提升