本文章最後由 編輯部女孩 於 2015-12-30 14:55 編輯
作者：Jason Hu
現行Z Car 將於2017年停產後轉成Crossover 車款？！
根據外電媒體Autocar 近日報導，現行第六代 Z Car(370Z)已經在市場上賣了6年之久，如今Nissan 打算在下一代Z-Car 上做出重大定位轉折。在現行370Z 於2017年停產之後，原本Nissan 在設計後繼車款之時，還是依舊考慮將其定位在高性能Sports Car 或是如同2013年東京車展上展出的 iDx Concept 那樣的便宜、基礎四汽缸小跑車，不過根據外電媒體Autocar 訪問到Nissan內部的人員，得到了一個很震撼的消息，那就是下一代的Z Car 將會轉型成小型運動 Crossover 車款，同時將有可能會在下個月的法蘭克福車展上展出概念雛形。
而轉變成類似SUV 車款的 Z car 相信一定會讓許多Z Car 支持者十分憤怒，因為他再也不會是純種的Z Car 跑車了，但Nissan 認為它仍然能夠滿足大量粉絲，尤其美國市場現在主流已經轉向購入Crossover 車型為大宗的趨勢，如此一來能夠新開闢一個巨大的客戶群。對於這種轉變，其實在今年夏天之前公司的創意總監中村史郎曾經跟澳洲媒體透露此項訊息，他認為下一代 Z Car 不會是390Z，同時也不會變的更大，因為現行車款無論是體型或是動力都已經很足夠，所以我們還沒決定到底下一世代Z Car 是否需要變得更大或是動力更強悍。而根據車款定位上中村史郎也做了補充，他認為Z Car 需要開闢另一種路線，比起進化來說革命才是 Z Car 才需要的。同時 GT-R 應該定位在Nissan 最高性能技術的象徵，Z Car 則應該定位在讓年輕人能夠輕鬆入手的實惠跑車或運動型車款。而 Nissan 執行副總 Trevor Mann 也同意中村史郎的看法，在接受 Autocar 訪問時表示 Z Car 是 Nissan 最具價值的副品牌，不過現今市場已經不像以往那樣，所以你必須推出一款與過往不同的產品，能讓消費者完全驚艷的車款來吸引市場的目光。
而有關於這款全新 Z crossover 的相關資訊方面， 定價上據傳可能會比現行370Z 將近三萬英鎊的價格便宜許多，頂級車款甚至會比Qashqui 入門車款高一點點而已。車身尺碼上則會與 Nissan Juke 接近，但不確定是否會採用三門或是五門車型的設定，當然車內空間會確保後座能夠坐滿成人，同時採用 Renault-Nissan Alliance 最新的 CMF B Platform，至於動力系統上則會包含 1.6 DIG-TURBO 渦輪增壓引擎在內提供多項選擇設定，而Hybrid 系統也在規劃之內，所以有可能概念車型上會以Hybrid 車型先行展出。
Nissan 也希望這個身份轉變過的 Z Crossover 能幫助公司在利潤豐厚的小型Crossver 市場上獲取一定的份量，吸引不想要買跟 Qashqui 一樣大的車款、同時也覺得 Juke 車款太詭異、沒運動感的買家，更希望能夠有效降低消費者年齡層，因為自從 Juke 推出之後，車主平均年齡都在40歲以上，完全與原先定位在年輕買家的設定背道而馳。
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