pgo X-hot 150 越野(林道)性能比較?

通勤,兩台都不建議!
我第一台是X-HOT(第一批150),傳動那邊的油封怎麼修都修不好(修三次還是漏油,前後都漏)
大B的話,油箱的位置很不好,坐久了,pp會痛!

有沒有考慮MSX125

看國外的影片拿來玩很多特技  

感覺很適合樓主說的需求

感謝你的意見

那SM 250的兄弟車 XM 250呢?(其實只差輪組吧?)

阿尚 發表於 2015-7-31 23:17
大大~
其實要求不高啦...
就能在林道或產業道路能自在行駛就好!

YAMAHA TANK50油箱13L

X-hot 150
懸吊避震稍微調整、傳動要改
管要改側繞或上繞
他是上懸吊的車種，對越野路面
大坑或小幅的飛跳吸震的能力比較好
對車台跟引擎case受力的方式也較bws優
只是改裝品少了些要耐心搜尋
引擎跟氣冷g妹同一顆、所以很多都還是找的到的
還有～要通勤時車廂也比bws大⋯
新的bwsr跟四代就是雙生車種了
完全不適合輕度越野⋯
還有～速克達只能輕度越野
要大幅的飛跳盡量避免
歪車台、引擎吊架、三角台、前叉、甚至case爆的都有
只是分析下來xhot150比較適合你
冷門不是錯阿⋯
還有～它腳踏有綁鉤～
可以攜帶更多東西要油料補給自己帶最保險

150應該是贏過125的.

YAMAHA的改裝部品較PGO多

BWS R +1

onelove35579 發表於 2015-8-1 00:50
有沒有考慮MSX125

看國外的影片拿來玩很多特技  

這台也不錯，但實用度略差一點...
我騎來有虐車的fu

兩台車子要比什麼？
PGO HOT 從最早的 50 開始，無論概念、外觀一路__［自己填］ YAMAHA BW'S

直接這樣說，看你要買［Land Rover］還是買［陸風］？

唉，只能說好一個［台灣精品獎］