行車記錄器支架-下雨就是要弄車啊不然要幹嘛?(更新NM4影片)

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放假下雨就是要弄個車再寫份文做記錄啊不然要幹嘛！
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OK事情是這樣的...



先倒帶一下從頭說起，就在今年初我終於靠著沒日沒夜的加班地獄存夠了錢下定了決心。
要來一圓一直以來，心中的小小重車夢！


《第一步當然是先去考取駕照。》



《接著去賞個車。》



《這樣就可以把夢想騎回家了，你看很簡單吧........》
(疑......你騙誰啊，這中間還有很多步驟都略過了吧 -_-")



《第二步當然要務實點了，
有了大車接著就是再騎一臺代步小車回家。XD》




《第三步。大車騎出遊、小車當通勤。》
你看這世界是多麼的美好～ XD



《人生中的美好就是可以夢想啟航，展翅飛翔啊！》






好了好了...
前言說完那該直接進入主題了。XD




《其實我原本就只有一組前後行車記錄器。
在口袋破洞的現況下。
也只能想著要怎麼把記錄器，
弄成可以很方便的在大小車之中互相使用...》



《正好今天放假又碰上了下雨那就來動手亂搞看看吧》



《後方記錄器支架。
用南極星的吸盤架，去掉吸盤固定。
然後再加上原記錄器的固定架做快拆設計。》




《前方行車記錄器支架。
用BWS-R的原廠方向燈架組合。
對！你沒聽錯！
就是新大B的方向燈架子......
當然快拆功能是一定要的。
一樣利用南極星裡多到爆的固定架，
再挑選其中的強力磁鐵座組合當成快拆組件。》




《強力磁鐵座組合當成快拆組。》




《YA~完成了收工.......》



《BWSR:等一下！》



《BWSR:還有我的也要啊！
NM4:....................對喔，都忘了還有你了......拍謝拍謝。》



《BWS-R一樣用萬能的南南南極星支架做快拆～》





《NM4&BWSR:大功告成，打完收工！》



《哈哈哈。
無聊的雨天裡多虧了這些，萬能的束帶。
來測試假組，創造出不可能的可能啊！》



《儀表視點暢通無阻就是有種爽爽Der感覺！》



《影片視角看起來也還可以又不會震。
非常好啊！
接下來等天氣好點再騎出去測試微調了～》



《最後還是要感謝大家，觀賞小弟的無聊廢文了～》、( ▔▽▔")／






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NM4 - Test - 龍頭支架位置
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騎乘狀態的視野表現算是清楚 。
但因為首次嘗試這角度的關係，所以有點偏高一點 。
導致白天會因為天空佔太多，而稍微的過度曝光。
不過還好這土炮組合的支架，有著快拆跟可調角度功能。
所以多試幾次，應該就能抓出最佳架設的角度了。

至於儀表燈號顯示的問題。
試著反向思考 ，靠著風鏡反射光來呈現。
也算意外的不錯喔～



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[其他] 〔S100-K1〕1.32版新韌體更新

你的重機超帥的耶
好像蝙蝠車唷
GOOD!!!!

騎大車會建議行車紀錄器裝安全帽上
一方面比較能威嚇愛逼車的人
一方面錄影蒐證較方便...
(對質當下能直接先嗆對方想清楚點在開口、嘴巴放乾淨點之類的...)

小車就看個人習慣了~

Lex明 發表於 2015-7-20 11:14
騎大車會建議行車紀錄器裝安全帽上
一方面比較能威嚇愛逼車的人
一方面錄影蒐證較方便...

裝頭上這我以前騎小車時有試過一陣子。
算是有好有壞...

好處是像你說的威嚇跟蒐證上夠直接有效。
平時頭轉那就錄到那，也方便偷拍妹...拍風景啦。 XD

缺點就是麻煩了。
不僅天天要充電，而且上下車機子也要去按開開關關的話。
有時還滿無言的。
當然這只是我懶的去克服習慣它啦...



還有一個說法滿有趣的。
行車記錄器是要當肇事過程的記錄影片。
所以裝在車輛上，
比較有助於證明撞擊時的車身行駛狀態與方向。

而當你裝在頭上出事時。
人的第一反應是頭會跟著轉向。
有時會因為這樣導致該拍的沒拍到。

不過我想各有各的好處。
最佳解或許是車上裝前後二顆，
當成純記錄車輛行駛用。
人的安全帽上再裝一顆，
極限運動用攝影機來記錄風景之類的吧。