機車-電子可調避震

       在查詢可調式前叉的廠牌、規格、及類型時，搜尋列出現了陌生的產品─電子可調前叉。

該產品為「KAIFA」公司研發，由於未在板上聽過該品牌，故將其GOOGLE，發現該廠與各大車廠合作已形之有年，且也為汽車避震器的知名OEM廠。{KAIFA官網}

以下有一些疑問想請教:
       1.請問該產品「電子可調避震」目前應用在哪些車款上?
       2.若依照官網產品示意圖，是否還需一操控電腦?還是控制器與避震為一總成?
       3.有無板友使用過類似產品的經驗(不論汽車或機車)，能否分享一下其原理與感受?
       4.該產品是否可能改裝應用在速克達上，或該工廠是否有在接客訂散單?





P.S. 第一次聽到電子調整避震器時，是在GO車誌上看到嘉偉介紹東瀛戰神GTR，且影片中有提到，雖然該車舒適性表現不如日系家用轎車，但支撐性表現非常棒，且該避震器能依照不同的性能模式與道路品質自動做調整。

以上還請板上各位幫忙解答。

應該就是myroad 700的前/後避震

1.請問該產品「電子可調避震」目前應用在哪些車款上?myroad 700
2.若依照官網產品示意圖，是否還需一操控電腦?還是控制器與避震為一總成?在手把有控制器可調整軟硬，沒有操控電腦那種高科技配備。
3.有無板友使用過類似產品的經驗(不論汽車或機車)，能否分享一下其原理與感受?汽車上安裝已有很多年了但高級車與一般國產車所配置的不同，高級車配的是自動調整可隨車速與路況隨時調整，國產車配的是手動調整要硬要軟自己調。
4.該產品是否可能改裝應用在速克達上，或該工廠是否有在接客訂散單?如果你願意花幾百萬的模具錢工廠應該會幫你作那個K1不是有出電子可調避震了，幹嘛捨近求遠

鯊魚新出的電子可調不只是電子可調，還可以由ECU提供轉速的改變判斷路況，來改變壓側、伸側

印像x2e可外接改裝電腦,主動控制,有影片喔,是youtobe找吧

a750828 發表於 2015-7-8 17:29
鯊魚新出的電子可調不只是電子可調，還可以由ECU提供轉速的改變判斷路況，來改變壓側、伸側 ...

感謝指引方向 ，不過我目前鬼遮眼 ，還找不著相關資訊
更正 ，有看到版主阿冰2014-12-24發的鯊魚採訪文了

印象中DUCATI的車好像也是電子可調的後避震

鯊魚工廠 出的 x2 電子避震 可以微調

只是不知到效果好不好? 加上價錢 不便宜阿......

BMW的DDC電子懸吊介紹


另外一些高階車種使用了Ohlins Smart EC半主動電子懸吊

MV Agusta F4RR


Ducati 1299 Panigle S





Yamaha YZF-R1M

OHLINS 的都被RECALL 了

電子懸吊喔...我只覺得 BMW S1000RR 的2代 (2015版) DDC 算偏成熟...