您好:
一. 混和比圈數會因各種因素改變
海拔、天氣(氣溫及濕度)、空濾流量(是否乾淨、是否改裝)、引擎改裝...等，都會影響
所以其他人適合的圈數不一定您也適用，
二.
混和比影響油耗相對較小，大家常說的混和比調整其全名為怠速油氣混和比之調整；顧名思義其調整其實只有影響怠速部分及非常少量的油門初開反應，混和比影響的油耗大部分會反應在車輛靜止時(如停紅燈)。
三.
怠速狀況會應引擎溫度不同而有所改變，故若在原地調整怠速混和比的時間過短或過長，導致引擎未達工作溫度或是散熱不足略為超過工作溫度，如此調整下來的引擎溫度與實際行駛不同，此時調整出來的怠速混和比不一定為最適合行駛的怠速混和比。
因以上總總變數，調整混和比是需要很有經驗的技師才能調整到完美，甚至因台灣夏冬氣溫差異大，顧此失彼，有些人也會採取折衷的調法來避開換季就要重調的窘境。
以上看法供您參考。 |
