TIGRA 150 ABS 傳動系統比拼

感謝大大分享測試結果  彪虎真的好快呀

跟你一樣引擎的水冷咩  傳動調了2 3趟 順風(趴車)最快也11出頭  

果然傳動有很多學問在  不是全套就是快

我大虎最近也是一直試傳動
盤子是已用了一萬多公里的MALOSSI盤
風葉盤自買車以來都是使用原廠 (現在是第二片)
原廠大組開閉盤
原廠皮帶(現在是第二條 第一條在一萬二公里左右退役當備品)
離合器和碗工則是使用X2 KISS大組

珠重也是隨著MALOSSI大彈簧的軟化 一直DIY嘗試不同搭配
  
11.5g*6圓珠  
12g圓珠*6
11g多邊*6
或是任兩種珠各3顆配 包含3多邊3圓珠也試過(不會翻珠)

普利盤套筒與風葉盤間墊了兩片50條的墊片
(因為皮帶於開閉盤的起始位置稍微低了點)

最近在試SMAX的彈簧 似乎沒有很驚艷的效果 過陣子再試試其它的大彈簧好了XD

老實說....  我還是覺的皮帶要換過才準....
正規的皮帶量尺是有帶角度的...  跟一般的不同...
而既然要求到小數點下的秒數...  

其實傳動不用太玩...  因為大概1000KM就下課了....
有人可以每1000KM換的嗎？  

dan0918 發表於 2015-6-18 22:45
這個帳號本來就很強很活躍的
賣掉問題多多大胖肉之後 就很少上來了是吧？

市場賣的也是可以  

不過我是要求精準度才自己開發設備

僅此自己使用

CC~ 發表於 2015-6-19 00:35
頂銷是甚麼??沒見過世面,能否拍個照片解釋給我聽一下

http://www.unionmaterial.com/HiTClutch-CH.htm

可以自己看看

repsol6544 發表於 2015-6-19 00:37
DR.PULLEY不錯用但不知道為什麼，用到後面彈簧常常斷，連蹄片的C型扣環也會噴掉，一整個傻眼 ...

請注意傳動蓋的散熱  彈簧就不會常斷

後續產品已經更換孫悟空環了  

yaohuei 發表於 2015-6-19 08:44
我大虎最近也是一直試傳動
盤子是已用了一萬多公里的MALOSSI盤
風葉盤自買車以來都是使用原廠 (現在是第二 ...

調整方面沒有一定的方法

只要自己喜歡傳動變速

就是好設定

因為變數太多  所以無法提供一個標準的依據

ewing 發表於 2015-6-19 17:12
調整方面沒有一定的方法

只要自己喜歡傳動變速

的確如此 變數太多

所以每次都只能微調單一變數去測試 去感覺

有些人喜歡一敗油門全開   有些人喜歡順順漸進給油到全開

光這兩種差異  傳動調整的方向就不同了

所以奉勸有些人不要想完全複製別人的使用經驗   

因為每個人的騎乘方式  車輛車手與用路環境...諸多條件都不同

還是好好搞懂傳動變速機構的原理  再視情況去選擇或調整   如此才能找到較適合自己的東西  

還有那些尾速數據文看看就好   

車是自己騎的  不用盲目去追那些數據  適合自己的傳動設定和改裝才是更重要的   

  

yaohuei 發表於 2015-6-19 08:44
我大虎最近也是一直試傳動
盤子是已用了一萬多公里的MALOSSI盤
風葉盤自買車以來都是使用原廠 (現在是第二 ...

您好，我也在測試一些傳動組

請請教楓葉盤沿用原廠的沒關係嗎?

因有人說角度會有差，原廠的是１５，改裝的會較低

yaohuei 發表於 2015-6-21 03:18
的確如此 變數太多

所以每次都只能微調單一變數去測試 去感覺

想請問您有測試尾速過嗎?

先前我用DY盤配原廠楓葉盤，在大直線有跑到142過

後來換LS盤全組，其餘零件皆不變，跑出來只有120多