TIGRA 150 ABS 傳動系統比拼

我覺得說太滿事後道歉，其實真的不會怎樣，

而且大家很快就會忘記，自己也不會有種上小老婆有疙瘩的感覺，

除非臉皮厚！！

反正又不是殺人放火，道歉真的不難。

030861368 發表於 2015-6-18 19:40
珠重大彈簧沒依據各組傳動去調整其實不太公平

150傳動好好配看過換大胎還能0~100 在12初的

這個我了解  此篇的定義是在於改裝品與原廠品的比較

調整這些細部的我都沒做  因為設定太多就變成超越原廠品

失去了改裝品與原廠品的定義

就是讓大家了解普利盤的輕重與離合器的設計與材質到底有何差異

跟我當初測的一樣
DR全套反而比較慢
最後還是維持原廠普利盤前組+飛天豬13G
後面只換hit離合器+碗公...其餘原廠
現在已經跑了快3萬KM了
還是很好用...
兩萬五KM拆下來看皮帶還是沒裂痕...
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想不到我們連HIT的PS都裝一樣的克數

jovi 發表於 2015-6-18 20:06
跟我當初測的一樣
DR全套反而比較慢
最後還是維持原廠普利盤前組+飛天豬13G

我目前一樣全套  不過我因為是在市區使用
裝多邊12*3 15*3
就單純省油小拉轉模式
要跑長途我就改變設定了

ewing 發表於 2015-6-18 17:53
看了你的回文  我笑了

來來來  我幫你複習一下嘿

大大好厲害啊!
不像另個只會嘴砲來嫌地瓜只是台塑膠車,再怎樣也輸T2.
但拿150去比250,這公平嗎?  在政府眼中,2台都是白牌.

這個帳號本來就很強很活躍的
賣掉問題多多大胖肉之後 就很少上來了是吧？

好東西多分享啊
不過我也知道很多神人不來po文的原因
人多嘴雜 就別管他們了吧

好奇的是 四缸那些機器
是比外面現成的好用 還是自己製作 cp值高呢？
謝謝

樓上有神阿 快拜 平常都看不到的

地瓜如果後離合器組直接換成GY6小組碗公+蹄片，其他什麼都不動也可以很爽

ewing 發表於 2015-6-18 19:47
不是這樣的   是因為DR HIT 有頂銷機構 在頂銷頂住的瞬間
轉速會下降

頂銷是甚麼??沒見過世面,能否拍個照片解釋給我聽一下

DR.PULLEY不錯用但不知道為什麼，用到後面彈簧常常斷，連蹄片的C型扣環也會噴掉，一整個傻眼