挑戰不可能的傾角 SYM JET S 125 新車發表

小丑平 · 2015-6-14 11:16

chan114 發表於 2015-6-14 02:28
內地現在電噴都沒普及，想弄臺臺灣機車來騎壞了基本上沒地方修。YAMAHA的萬年車款JOG100和super4 100 現 ...

我們的電噴也沒多進步不就化油器引擎配上噴射供油系統所以問題很多對岸機車有競爭比起國慘受政府保護當然比台灣強

有夠機車 · 2015-6-14 12:12

其他車商表示:山羊出一台機車來打自己，等著滅亡吧!

pw5353 · 2015-6-14 12:39

uuiaggig 發表於 2015-6-13 07:31
大大你好:
你能保證汽油泵浦真的沒問題?
感覺這就跟光陽吃機油揮之不去的夢靨

討厭台灣廠商的嘴臉甚麼低價車款不能買這樣又把車價墊高了  這些塑膠車出了國門價格掉一大半

也不能跟別國車競爭  幾家車廠就壟斷台灣車市

低價車款就一定要用濫軸承? 爛汽油幫浦? 爛電腦?  目標客戶群都是年輕人嗎? 商譽一年比一年低

還記得以前剛滿20的時候  一台機車 2萬多 3萬多何曾幾時墊高到現在這個價格?

魔龍祭天 · 2015-6-14 14:48

uuiaggig 發表於 2015-6-13 07:31
大大你好:
你能保證汽油泵浦真的沒問題?
感覺這就跟光陽吃機油揮之不去的夢靨

Z1的車款有改善用劣等零件了哦？我本來是要買Z1，但是看到了三陽版125cc級車問題多多，所以我買了Suzuki NEX~
Z1用了0.8mm的活塞環，不知道會不會跟光陽一樣有吃機油的問題？

QWFYMP · 2015-6-14 15:10

怎么说呢？太山寨了！车型看到了光阳，PGO及山叶的影子！画虎不成反类犬！SYM当年的雄风那里去了。。。。。。真的如传说中的没落了。。。。。。

chan114 · 2015-6-14 16:05

小丑平發表於 2015-6-14 11:16
我們的電噴也沒多進步不就化油器引擎配上噴射供油系統所以問題很多對岸機車有競爭比起國 ...

內地的國產和臺灣所說的國慘都有一個通病，本地人都覺得質量等等的不過關或不滿意。但就內地而言想要一臺臺灣生產的“高檔”125踏板都要2萬多RMB一臺，而且在內地還上不了牌照，要套其他山寨廠同型號的合格證，又要加上1千至2千RMB。就臺灣國慘質量來看，我覺得做工比內地那是強多了，各大品牌的各種型號都存在大小毛病，有些還解決不了。相比內地國產來說用料有些減，萬年車款不變就算還依然有大小毛病，那內地車友當然喜歡臺灣車啦，價錢到內地這麼貴還是賣得很搶手。