UE125大修 改57 150 磨合結束 #32磨合結束換油時刻...

之前換新版的UE離合器總成 大彈簧有勾的
換上 原廠GSR 強化大彈簧
小彈簧原廠 剛開始還蠻硬的
可是好像被我操軟了.

有在想要不要再調整 有點懶~

大修至今 2300百公里左右吧...
0~300~1300 原廠金瓶
1300~2300 用MOBIL 0W40
前天自行換機油和齒輪油 又跑了一千公里...真快
MOBIL1 0W40 卸下

將近800ml
扣掉一些齒輪油和沒有慢慢讓廢油流回罐子的誤差
可以判斷是沒有吃機油
廢油管約10cc不到 失油率也還好

繼續把庫存 MOBIL 0W40消耗掉~

齒輪油的話...牙膏的誠心兩千公里就換掉 比較剛好...(上一條某Y原廠...)
上次忘記換 到現在三千公里齒輪箱的聲音就略大...
鈴鹿牙膏85W140使用中 還不錯用
只是120cc 我只需要80~85cc而已...
深怕擠不夠進去...

看來已經又是一尾活噹了 !!

尾速的話 看看就好
前兩天在溪州大橋拉過
遇到一台某三代和某四代 我絕對沒有說什麼車種！如有雷同 巧合而已

我不確定他們有沒有催到底 或許只有我催到底而已
只知道車速也很快
我是一直拉開他們兩台和我的距離

而時速表好像有點問題 超過表速100就會亂飄 放掉就恢復 那是金贏家100的表
了解後 應該是內部的彈簧 指針轉到某個程度後 就勾不到還是怎的 就會這樣

所以尾速的表速 粗略估計不到110 105左右
平路大概100

前輪TT93 100-90/10 後輪B02 110-90/10

我遇到錶速亂漂時 是我碼錶線快斷的訊息

以台達提供的57,59,61,62mm這四種尺寸，如果以引擎本體不動，只動汽缸的條件下
最多可以該到多少，現在我的晶鑽125漏油比吃的還多就想考慮連汽缸都改一下，
雖然是125可是在路上都被100電假的。

fgfd445rter 發表於 2015-6-15 22:05
賣家表示 原廠150活塞已停產 已經調不到貨...
我手上這組汽缸組已經是最後一組...

想知道台達報價到底多少，大大可以頭透露嗎？

您好 請問一下 修起來 花了多少摳摳呢? 小弟也想整理 我那台水噹噹

基本上 單換缸
5~7000 料含工資不等

再來就看換的組件 是原廠 還是副廠