MotoGP歷年來最具代表性的車款

本人雖然不是羅倫佐的車迷,但是2012年YAMAHA車廠有著五十周年經典配色,當時為日本遭逢311強震過後,車體上還貼上"加油日本"的貼紙我個人覺得值得在MOTOGP史上留下一頁.

MV Agusta 500GP/Three，從1958至1974年，連續17年稱霸GP500年度冠軍

撇開二行程中期科技蓬勃的那一段
近10年的MotoGP裡面除了RCV211V
其他實在是乏善可陳

應該從賽場傳奇車手下手 有神車手 才有神車
當然神車手的神車 也要有相當的實力

實例....羅西在杜卡其車隊 就是不怎麼樣

我覺得最精彩時代 是鈴木的舒萬茲   本田的杜漢   山葉的雷尼 同場競技

pearpark 發表於 2015-6-6 22:07
這是蠻龐大的主題，畢竟賽車工業牽涉到民用交通，所以既然要調查經典，那就應該從早期的gp賽車調查起，可能 ...

剛開始選定這主題的時候,就有意識到當中牽扯的東西滿多的,

甚至樓主後面提到的有些方向是我之前沒有想到的,

我會把這些主題,方向納入我設計車子及場景的資料庫中的

感謝你><

永遠的34號 Kevin Schwantz

NR500吧 跟車手沒關係
會經典的原因完完全全就是因為他奇葩的橢圓形汽缸

我的年代是這三台

21世紀的經典 RC211V 獨家V5引擎
4T車打趴2T車的傳奇！

小弟接觸GP賽事的時間不長，能想到的只有這台

現在因為技術限制比以前嚴格很多
我覺得經典的車除了要能贏就快之外
就是在當時技術有指標性的突破性(有突破卻跑很慢，意義就不太大了)
NSR500或是RC211v
都相當經典

至於現在的一些東西其實也很有指標性
如氣動閥門跟無縫變速之類的
只是這些都比不上，那看不到的電控....的一塊晶片