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[真相調查] G6引擎突然掉下來? 請把這篇分享出去

人毫髮無傷可能是最好..........重點
本文章最後由 epyon5420 於 2015-6-5 22:15 編輯
sjx2003intel 發表於 2015-6-5 21:19 [真相調查] G6引擎突然掉下來? 請把這篇分享出去9636
基本上因外力造成此事故有2大疑點

疑點一:

小弟想有可能車主自己搞錯實際狀況跟版主描述錯誤...

很明顯後避震是向偏向右邊往前凹 = 高速為閃車偏右後有作煞車動作...
煞車後力量傳遞到後方=後避震承受巨大擠壓偏右方重力因而先斷排骨鎖點後段軸心...地上確實後輪後脫落後的刮痕痕跡...
(車主以為是撞到排氣管)

但是車身部分竟然保持穩定老實說車主沒事已經很厲害...
要速度多少的高速剎車才能使避震器彎曲成那樣...且是高速偏向一方...還要人不受傷這樣想已經很好運了...


我想還是很多護航者不滿G6車吧...建議可實驗看看有辦法斷鎖點歪雙避震還有辦法人好好拍照再嗆車爛..
其實大家心裡都知道他怎樣斷的
只是不好意思明說
樓上已經很多人說出真相了!!
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請作答 哪個答案在箭頭施力的時候黑線容易彎曲(PS:紅圈為固定點)
剛滿18歲阿...?

想當初我剛拿到駕照時

上路都是油門給他催到底

年紀漸漸大了就知道,安全是回家唯一的路
kuomojo 發表於 2015-6-5 20:22 [真相調查] G6引擎突然掉下來? 請把這篇分享出去9303
速克達本就是單避震 不然只用排骨那支避震試試
排骨只是固定後輪培林及避震而已
你當排骨也是車架的一部 ...

哇 好神 不知道SMAX會不會也是這種爛設計OAO
本文章最後由 twn555261 於 2015-6-5 23:35 編輯
sjx2003intel 發表於 2015-6-5 21:19 [真相調查] G6引擎突然掉下來? 請把這篇分享出去1553
基本上因外力造成此事故有2大疑點

疑點一:
因兩力非正面衝擊
此兩力同時作用會產生圖中黑色螺旋力(尾獸螺旋丸???),且藍色行進力應等同紅色撞擊力(紅色衝撞物依照案發車主說法應為靜止物)
如果紅色力道較小,車身後方會向左傾並飛向左前方
如果紅色力道較大,則車身將不停旋轉飛出

藍色,要解釋為[整體車輛包含騎士]的慣性,而不是只有圖中那一段引擎部分。
當紅色部分開始施力,一定會開始改變藍色力方向沒錯。
但當搖臂及後輪崩解時施力即停止,也就是若撞上瞬間就崩解,


其實紅色力並沒有太多時間及力量改變藍色力的慣性方向。


會旋轉的,只有脫離的搖臂及輪胎。(您可以觀察兩支避震器彎曲方向似乎不同?)
所以車輛保持直線滑行是非常可能的
照片中車輛非常新,但是卻有個磨損異常的中柱,還很剛好的地面刮痕有兩條........
只能說:車主非常幸運人無大礙。

在此只是要嘴砲一下若搖臂及後輪受衝擊時,瞬間崩解是有可能形成這樣的狀況,

相關什麼軸心材質,設計,排氣管比鎖點勇...........為何一撞就分離等等的,其實我一點都不關心[真相調查] G6引擎突然掉下來? 請把這篇分享出去5245

補充一個,排氣管是"鐵",可藉由潰縮或延展變型去吸收外力;排氣管鎖點,是鑄鋁,特性跟鐵差很多
----------------編輯線--------------------------------------
再補充回應樓下:沒有說車輛不會偏,而是影響程度!


本文章最後由 sjx2003intel 於 2015-6-5 23:31 編輯
twn555261 發表於 2015-6-5 22:48 [真相調查] G6引擎突然掉下來? 請把這篇分享出去3537
藍色,要解釋為[整體車輛包含騎士]的慣性,而不是只有圖中那一段引擎部分。
當紅色部分開始施力,一定會開始 ...

"當紅色部分開始施力,一定會開始改變藍色力方向沒錯。
但當搖臂及後輪崩解時施力即停止,也就是若撞上瞬間就崩解"

關於這部分您的解釋有瑕疵
一但改變作用力 方向也跟著改變,不會回復原慣性力,哪怕那一瞬間有改變,都不可能沒影響
撞上瞬間就崩解?所以撞擊力不會有影響?
那麼撞擊後未崩解的那段時間作用力跑哪去了?

也就是撞上瞬間作用力已傳到,則會影響車身後方,因撞擊產生的斷裂,是因材質無法負荷作用力才會斷裂,即有作用力到達才可能有斷裂產生,無作用力則無斷裂產生
以上述所言,你的假設並不成立

而我的假設為有作用力才會導致排氣管斷裂,而這作用力並非外物的外力造成,是某材質斷裂導致支撐力不足而發生,排氣管在此支撐材質斷裂後摔落地面,造成排氣管前段與後段分離

另外您未解釋排氣管與防燙蓋均未受到明顯衝擊痕跡,僅僅斷裂與裂痕,這些僅受地面衝擊就能造成的毀損

只要無法解釋這點就無法成立排氣管受外力撞擊的假說

還有本人有附上車禍的影片,車禍撞擊的瞬間是一秒都不到,撞擊力大的會使車飛人也飛,要使車體損壞的撞擊更是大
您說沒有太多時間改變慣性方向?
依照實例來看只要碰觸瞬間力就已經傳到,就足以改變,當作用力遠大於物體能承受的應力就會發生物體的破壞

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物理學告訴我們~改變運動速度時間越短,能量越大阿~  發表於 2015-6-6 00:10
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這,只是在回復"旋轉"這部分,沒有說它不會偏,而是不會偏很多!  發表於 2015-6-5 23:29
twn555261 發表於 2015-6-5 22:48 [真相調查] G6引擎突然掉下來? 請把這篇分享出去1769
藍色,要解釋為[整體車輛包含騎士]的慣性,而不是只有圖中那一段引擎部分。
當紅色部分開始施力,一定會開始 ...

怪怪的耶,紅色的力量來自於藍色的運動能量阿
瞬間可以讓兩個鎖點+軸心斷裂
這個能量很小嗎? 竟然這麼大的能量,可以不讓車身偏掉

這只有兩種可能
1.車重到運動慣性可以抵抗掉撞擊到硬物造成的偏向
如果他是火車的重量,我信...

2.另外一個可能就是輪軸是紙糊的
但廠商絕對不會賣紙糊的輪軸

輪軸會斷裂,這種情況下排氣管的變形量這麼低,
這排氣管一定是5MM鐵板或者鋼板製造的,剛性才會這麼高啊!

另外這麼堅硬的硬物,竟然沒有被找到,車主撞擊前也沒有發現
見鬼啦! 這是鬼遮眼還是鬼打牆啊!
這還有真相嗎?

整個討論範圍竟然只限縮在
"一定是撞到東西"
又找不到撞到的東西,車體上又沒有嚴重撞擊痕跡
為什麼一定是撞到東西?

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  發表於 2015-6-6 16:11
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  發表於 2015-6-5 23:23
讚: 5
思考方向正確,速克達的質量以及與地面磨擦力,要承受足以破壞車體的外力,幾乎無可能,更何況是自行衝撞的可能  發表於 2015-6-5 23:20
為什麼不適從排氣管鎖店斷掉 整支排氣管飛出去Q?    排骨家後輪 總共加起來的鎖點
不算缸頭  只有尾段的話  的螺絲都還比較少...