Marquez：我一直在極限邊緣！

沒什麼好說的  輸了就是輸了

要討回來是以後的事情

他也沒有為自己找藉口   

M迷更不用幫他找藉口

看過一篇Marq.頻摔車分析文，說主要是Honda一昧追求大馬力的後遺症
後輪在上場數圈後，會開始過分打滑，所以Marq.才會增加前煞的比例
所以近幾場時常會出現，入彎前重煞，後輪就浮起了
縱使Honda更換了後搖臂，改善也有限
原文出處
※純分享，別砲我阿※

老實說我覺得它是繼羅西後最有前途的車手,其他例:羅倫佐少了大眾支持的色彩
馬昆斯還在進步,漸漸有了大將之風!
雖說這幾場一直在摔就對了...

樓上有人提及H廠改後搖臂,可是還是輸阿~~~~~

VR46失控時騎姿相比MM93有更多空間


MM93連手肘都下去了，VR46還能靠膝蓋撐住

問題根源在引擎, 但引擎礙於規定改不了. 所以改電控, 改搖臂, 改車架, 改避震, 改騎法...... 但都只是治標不治本. 爽!

CBZ 發表於 2015-6-2 21:56
前輪抓不住 叫你阿罵來都救不回來 這樣比太不公平了

這滑前輪還後輪總看得出來吧? 救回來沒?

這個賽季對他來說很痛苦
但我還是希望今年世界冠軍是猴王Rossi

killpeople 發表於 2015-6-2 22:24
胎是你自己選的，選錯還有什麼好牽拖的
沒記錯排位前3都是前中後中，你選前硬後中
照理說硬胎越後面越有利 ...

如果有看過其他文章就知道為什麼他會這樣選擇
今年的車子後輪循跡很差
只能更依靠前輪 而更依靠前輪的結果
就是需要前輪更高的耐用性

超拚的MARQUEZ 阿
感覺太用力拚了
絕對也是個天才車手啊!

我的偶像我的93~~
今年怎麼跑的那麼苦
到底發生了什麼事呢..我們一起看下去...