台灣國內汽車業 反對進口車降關稅

別忘了政府已經吃很久的肥肉(關稅)

也是捨不得吐出來

消基會頂多幫忙喊喊正義而已

這裡面的官商勾結... 天知道有多黑!

公會指出，購買高級進口車大多是高所得者，降低進口關稅等於讓高所得者的可支配所得增加，造成貧富差距更為懸殊。

怪了...德國滿街福斯，難道德國滿街都有錢人?

abc10227 發表於 2015-5-27 17:19
那是因為沒錢吧.....

輕鬆自由???呵呵

就剩台巴五毛以為買車炫富很有面子，先進國家年輕人不買車早是驅勢了。
日本內銷早就爛很久了

國慘車當高級進口車再賣
賣到國外為了競爭而賣得比國內還低
光"說"要降關稅就怕得要死
亂掰這些沒根據的理由 用正義說詞維護自己的利益
看了就噁心

神影 發表於 2015-5-27 15:35
另一面來說，嫌貴就別買阿
一推22K都領不到的人手一台車，拉保險的都買740，政府降了才叫北七
先進國家都騎 ...

就算是有錢人買一樣的東西也是會買便宜的阿

人手一台高級進口車, 如何襯托出"有錢人" ???

被保護台灣最多產業是二輪 四輪還排在後面呢 在二零零二年前 要進口機車有兩大限制 一 限向歐美採購 二限150西西以下 挖哩勒美國根本沒做小機車 就算有也是日本人設的廠一樣不准進口 歐洲僅少數有產150以下所以以前要看到進口機車如鳳毛麟角 既然這種方法走不通 就用走私的方法吧 但必須承擔嚴重的后果 走私罪的量刑是看走私的物品而定 在還有警總的年代 最重的是(槍毒)會判到極刑 第二是無線電 和機車 槍毒危害之大 大家都同意 無線電會用來和共匪通信所以要嚴查 哪機車勒........因該是政商的關係好 政府甘願做鷹犬 根本不鳥老百姓的權益 到現在還得便宜還賣乖

台灣的產樣都是這樣子惡性循環....
員工加薪全都是從消費者的口袋拿,老闆股東的利潤百年來無一不變
公司採購看的只是價錢,低價買進堪用的東西,有問題就釘供應商......
反過來看政府,進口關稅養的飽飽的為什麼要放棄,開放後又要想財政短缺.這一步開放缺少的稅金入帳要從哪裡補,對他們來說才是真的問題
撇開補不補的回來問題,開放了,車價就會減嗎?官商勾結的台灣火車頭,撞翻了價錢也很難掉吧
議題都是拿出來隨便討論討論的,從不見真心想要去改變執行想配套
台灣終究還是被有錢人玩弄的地方,養一些雙重國籍的人,老了回台看醫生便宜方便享健保資源
不見改變的地方一堆,你還敢讓下一代在這島謀生嗎?難怪能出國的就出去能移民的就去,講到放棄國籍立馬不考慮

可悲

我無轎車,車太貴養車也不易,車位也沒有.沒啥理由買........
一台十幾年的yamaha RS 100騎到聲音超破了還是不想花錢買沒長進的車

最近買了台suzuki Crossover sx4 原本考慮livina 價格上livina 佔很大優勢但也還好畢竟安全方面氣球只有2顆
相反的Crossover 不管高低階出廠就有7顆也榮獲防撞等級五顆星 原本也看了rav4 crv 可惜兩台沒有頂規氣球都只有2顆...
還真叫人下不了手....

樹若無皮 必死無疑 人不要臉 天下無敵