台灣國內汽車業 反對進口車降關稅

本來就應該全開放
售價不應不同地區而不同
競爭才能看出產品價值

solomon 發表於 2015-5-26 23:17
幹他娘

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那個他是誰?

國產車真他*的爛

家裡那台wish 06年買到現在也有好幾年的時間

連個dvd都沒有，也沒有安全氣囊 ........

連以前家裡那台 E200 也都有安全氣囊= =
只是壞掉拿去當廢鐵 換 wish ...
但...那舒適度真的有差..
國產真的要再加油，關稅就給他降下去，自己提升競爭力，有骨氣點好?

vipaids 發表於 2015-5-26 23:08
日本也沒賣那麼高
薪資也沒有變低阿
他們是怕貧富差距拉進吧

日本國內的車做的就好,價格便宜,自然國人支持!  

國產汽車還不是都代工，除了一家台灣自有品牌之外，台灣的汽車製造業跟電子業的OEM有啥差別，連ODM都談不上吧

開放了搞不好嚴老大會認真的搞好自己的品牌...

跟以前重車要開放的時候一樣 ，台灣機車業都不要重車開放 ，但自己就可以外銷 ，非常自私 ，理由一大堆 。
垃圾終究還是垃圾

那些狗屎車商口中的「高級進口車」在他國不過是國民車而已zzz

整天偷料，把島民當盤子，還有臉出來學狗吠

台灣人命不值錢拉
小y美國8氣囊+防滑拉賣台幣50萬拉
看看台灣那啥鬼安全配備
進口車關稅調低...本來預算能買80萬的日系車..變成大家可以買福斯,
預算已經可以買TEANA的甚至雙B入門款都能買

什麼叫做有錢人可支配所得增加
假設兩夫妻各賺7萬,要付房貸想買雙B算有錢人嗎?
有錢人買的車早超過400萬...阿不會用奢侈稅去抓這種
分明狡辯,自己想拔配備賺多

保護.....到最後養出一堆吸小老百姓鮮血的怪物!!

多年關稅保護，確不見長進，賠掉是消費者的權益甚至安全；
不應僅是以勞力代工降低成本導向與世界競爭，
產品能競爭，自然生存，而非劣幣逐良幣，自非良性循環。
因此，大家應支持政府適當降低進口稅，刺激產業升級成長。