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高速公路內側車道宣導

遵守2原則即可

1.行駛內車道以最快上限速度行駛

2.盡量以中外線巡航
沒用.. 開車每個人都知道 裡面超車用的..

但實際上開到高速公路,太多閘道一出就直接由外往最裡面三切一 只要維持上限 佔內線? 犯法嗎? 會超過我的速度都是你們超速 等等的理由...

所以"宣導"並沒有實際作用,還是有規則的去取締才有用.. 不管有沒有塞車 就是非超車用就不能去占用,如果旁邊沒車 就該切去中線 這樣抓才有用.. 不然沒這樣做 一段時間後還是固態萌發 永遠會有這個問題產生..
很多龜車都好像沒裝後視鏡.篇篇龜車又不只幾輛.後方已回堵好幾公里了.

拼命禿破重圍.才發現前方根本沒車.就是因為超車道被佔用太久.所以導致後方回堵.希望能對占用.

內側車道太久的人開罰.
本文章最後由 super01 於 2015-5-26 17:06 編輯

歐洲宮廷崇尚用餐禮儀 難不成你就要去教導非洲飢民 用餐禮儀嗎?

道理其實很簡單 同樣台北車站 搭捷運搭高鐵都懂的排隊 奇怪了搭台鐵就爭先恐後?

想通這些點就應該能懂 這是人性使然 除非內側車道改成無限速 否則此案無解


super01 發表於 2015-5-26 17:01 高速公路內側車道宣導8434
歐洲宮廷崇尚用餐禮儀 難不成你就要去教導非洲飢民 用餐禮儀嗎?

道理其實很簡單 同樣台北車站 搭捷運搭高 ...


台灣不用要求太多 只要內車道提高限速高20公里 就夠了
比方說 外車道限速110 內車道提高限速130
外車道 超速110以上開罰....內車道低於110開罰..
這樣就沒有的藉口了 也可以避免並排行駛..

台灣道路品質 內車道無限速 反而會更危險!!
本文章最後由 pea0920 於 2015-5-26 23:11 編輯
Eric6110 發表於 2015-5-26 12:45 高速公路內側車道宣導8021
你們是第一次開上高速公路喔!
通常外車道速度會比內車道快的怪像怎不會去利用?
尤其下坡路段還有大型車幫你 ...


問題是.當內側被龜速檔道.中外側也不會好到哪去.並不是會一味只會重內側超車.我到是遇到有不怕死的去跑路肩

萬一遇到故障車來不及反應就可能GG了
27#
wwait 2015-5-27 11:10 只看這個作者
常走凌晨到南部, 明明中外線都沒車, 內線卻排了好幾台車一起走內線, 有的還跟很近, 搞不懂那樣開車真的有比較安全嗎?!

每次遇到車陣, 幾乎都是內線被佔住, 三線的車速一樣, 對內線閃燈也沒用, 等到中外線遇到超慢車後面的車接連突破關卡, 高速公路就順暢了...在台灣內線問題無解, 塞車也是無解