單輪ABS

看到某網友寫, 國慘機車為了因應市場的低價需求而去開發單輪ABS.
那會是前輪 or 後輪有ABS?  why?

目前的前+後輪系統,記得是靠前後輪速差而去判斷ABS起動否, 那只有單輪的要怎判斷?

IMO, 既然都肯買有ABS的機車了, 表示你重視自己的身命安全.
幹嘛為了省那少少的幾千元而去冒險買單輪系統?  難道你的命不值那前+後輪ABS的$1.1W價差?

跟買汽車一樣...., 加了影音模組, 永遠賣的比車體硬梆梆好....

更何況有人認為機車不需要ABS, 不外乎" 騎了X年都沒巴拉巴拉", " 煞車時手也會點放(神之手?)"

如果我沒記錯，ABS判斷是否作動是由軟體去檢測車速跟輪轉數決定

而非前後輪轉數差異，如Saiki 大講的   那前後一起鎖死呢?

這樣說好了，如果是單幹前煞到鎖死，後煞不按那還有ABS嗎?還是有，不是嗎?

不懂單輪的風險在哪，輔助終究是輔助   

就算ABS掛點，就當一般車種騎乘即可

Q：摩托車的ABS 是靠前、後輪的輪速差來判斷有無打滑。
A：錯誤，如果使用這種方式判斷，萬一遇到前、後輪都打滑的情況，這時前後輪並沒有輪速差，ABS 就會認定沒打滑了。ABS 主要判斷來自輪胎本身的滑差率以及輪減速度，透過輪胎轉速與機車ECU 資訊計算出來，即使只有一個輪子也能進行判斷，所以BOSCH 也有推出單輪用的ABS 9.1ML，而BMW S1000RR 以及KTM 也都搭載能關閉後輪的ABS。

幫你找好資料不用謝我了