PGO的下一款車猜測

xx00715 發表於 2015-5-18 11:01
PGO照現在看來不就只會在小綿羊上面鑽牛角尖?

氣冷125 Bon----------------->外型類似G5+G6的低價型小綿羊 ...

跪求不用打檔的T2系列....我不太會打檔耶 為什麼T2是打檔車拉 做那麼好 結果出一台檔車型式真的事太可惜了

阿瞎哥 發表於 2015-5-18 17:32
那價錢呢?bon與g5/g6的配備差了多少?價錢差了多少?連備配都不敢給的車廠.挺他要搞屁阿?

abs也是pgo先導 ...

沒想到版上輿論遇到PGO除了會雙重標準

還會把事實像白海豚一樣轉彎耶

幫你複習一下國產車ABS的發展史好了


KYMCO 車款ABS 發展
KYMCO 早在2008年就將ABS 列為車款配備中，也是最早在台灣市場中導入搭載ABS 國產車款的車廠。在BOSCH 專為機車開發的ABS 9M 發表前，KYMCO 在Nikita 300、Xciting 500、MyRoad 700 上搭載了BOSCH 8M ABS。在2009年BOSCH ABS 9M 發表後，KYMCO 也將Shadow 300 以及改款的MyRoad 700 升級至更輕量的BOSCH ABS 9M。而現在最新的ABS 9.1M，強化9M 的運算時脈，更是大量運用在KXCT 300 ABS、Xciting 400 ABS 以及Racing King 180 ABS 等車款之中。

資料來源:
http://www.moto7.net/2014/08/rck-180-abs-bosch-91m-abs.html

這時候TIGRA應該還在娘胎裡還沒出生吧

電視57台，機車評比第一名pgo地瓜150耶。

FT100 發表於 2015-5-18 19:48
電視57台，機車評比第一名pgo地瓜150耶。

我對評比結果沒意見

但那節目自從有一次說氣冷車不能跑長途，跑長途會縮缸如何如何之後

我就再也不看了…

PGO不是不好 但也沒有棒到非買不可
關鍵在於多糖...CP值
BON能見度越來越高 越看越好看 比起高不可攀的G6 說實在 通勤好用的車還是佔多數 其他都是湊合著賣的
不可否認SYM和YAMAHA雖然是三大龍頭 但是旗下車款要說有個高CP的好像也沒有齁...
光陽的產線太廣就不拿來說嘴了 反正大家都說同顆引擎 那麼好修那些人去開車行啊!

xx00715 發表於 2015-5-18 19:08
沒想到版上輿論遇到PGO除了會雙重標準

還會把事實像白海豚一樣轉彎耶

怎麼沒T2 被三陽放棄了嗎
國內難得的250級距 SYM不想經營嗎

xx00715 發表於 2015-5-18 16:50
對對對...

PGO不做呢就是市場考量

怎麼是現代 你要講至少也拿三陽自己的品牌汽車來說吧
我想你雖然那麼挺三陽 可能也不知道三陽自有品牌的汽車長啥樣吧

SYM T880 自己查吧  

xx00715 發表於 2015-5-18 16:50
對對對...

PGO不做呢就是市場考量

這麼大的貼圖就是三陽的網頁
而且還不是我們正在討論的機車
是韓國現代汽車
當然提醒你要拿自己做得出來
三陽自己都有自有品牌汽車還在貼代工的

然後我哪一句話說你挺三陽
神腦補?

hungmaxy 發表於 2015-5-18 22:51
這麼大的貼圖就是三陽的網頁
而且還不是我們正在討論的機車
是韓國現代汽車

什麼汽車的話題點到就好

再下去就要偏題了...

chiayingcool 發表於 2015-5-18 20:07
我對評比結果沒意見

但那節目自從有一次說氣冷車不能跑長途，跑長途會縮缸如何如何之後

氣冷長會途縮缸是真的，但條件是連續三小時以上
一路幾乎都是全油門在跑
一次不壞，再跑個幾次一定會壞

有同事用這種方式騎車，操壞4台氣冷速克達了（新車就操掛）
大概一萬個人，只有一個人會這樣騎車
所以嚴格來說，應該算騎乘習慣不佳，不能怪車子不耐操