作者：FOX
Jaguar Land Rover 台灣總代理九和汽車於今日(5/14)於南港展間發表了2016 年式的Jaguar F-TYPE 車型，外觀上 16 年式 F-TYPE R Coupe AWD 及 F-TYPE R Convertible AWD 車款在外觀部份進行升級，此回為了彰顯AWD版本的至高等級、並與RWD車型有所區分，16年式F-TYPE R AWD車型的引擎蓋散熱孔樣式採用更為賽車化的造型設計並與車身同色烤漆，同時還標配Sport Design運動空力套件組（S版本為選配），讓F-TYPE R AWD車款擁有更賁張、狂野的視覺感受，除此之外16年式更新增全新碳纖維車頂配備（選配），此碳纖維車頂剛性結構與鋁質車頂相同，擁有33,000 Nm / degree的抗扭曲性表現，但重量卻減輕了 20%。另外搭配可加價選配的輕量化碳纖維車頂以及賽車式固定尾翼，同時輔以多項最新科技輔助系統，也可讓F-TYPE變身為更適合賽道使用的終極跑車。
配備上則換上全新NLI中控影音介面及中文衛星導航系統，與全新駕駛座儀錶板中央顯示屏幕，帶來全新的駕驶體驗。其他較為重大的改變為底盤轉向結構部分， 16年式以EPAS電子馬達伺服輔助轉向系統，取代原液壓輔助系統。這套系統與之前傳統的液壓輔助系統相比，其EPAS 系統的傳感器可與車輛電腦連線，當系統感測轉向過度或不足，會同時參酌汽車的行駛速度，將此數據回復電腦以利輔助系統進行判定，精準調整車輛動態循跡反應、電子差速器之扭力分配、煞車控制扭力轉換系統等電子輔助系統。如此一來不但可減少約5匹的馬力損耗，並降低二氧化碳的排放量，同時路感與反應更加精確直接。
動力系統上F-TYPE R車系一樣搭載 5.0 升 V8 TVS 全鋁合金雙轉子機械增壓引擎， 可輸出最大馬力550ps / 6,500rpm，以及最大扭力69.3kgm / 3,500。不過F-Type R 車系在16年式上則升級全新AWD驅動系統，結合Jaguar 新一代 Intelligent Driveline Dynamics智慧傳動科技，可於正常行驶狀況下維持100%後輪驅動， 但在如全油門急起步、急速過彎或惡劣天候等特殊行駛狀況下，若系統偵測到後輪開始出 現喪失抓地力的可能時，中央差速器會在0.2秒内判定是否進行鎖定、並傳輸動力予前輪， 並提供最高50%的動力至前輪，達到前後動力分配50 ： 50的比例，維持最大抓地力與循 跡效果。0-100 km/h加速僅需4.1秒即可完成， 極速可達300km/h。
至於 F-TYPE Coupe RWD 及 S 版本的 S Coupe RWD / S Convertible RWD 則搭載3.0 V6 TVS雙轉子機械增壓引擎，Coupe RWD車型可輸出340ps/ 6,500rpm的最大馬力，以及45.9kgm I 3,500~5,000rpm的最大扭力；而S版本則可輸 出380ps / 6,500「pm的最大馬力，以及46.9kgm / 3,500~5,000rpm的最大扭力。而全車系搭載 Quickshift 8速手自排變速箱，綿密的齒比展現迅捷的反應，F-TYPE Coupe 及 S Coupe RWDIS Convertible RWD 0~100km/h 加速分別 僅需5.3秒及4.9秒，極速分別為260km/h及275km/h。而 F-TYPE Coupe全車系搭載Intelligent Stop/Start智慧型熄火/敌動系統，如此一來也讓全車系油耗表現更為優異。
| 
3
3309
