豪迈中缸拉缸曲轴没有飞溅的机油到活塞！~救命啊！~~~

APO 發表於 2015-5-22 22:17
電盤T字左側的線條，對準

火星塞图片已上传在第一页的图片中，途中火花塞的斜面是我特意磨掉的！~

火星塞沒有過熱的情形

你沒有回答對正時齒輪時，和上面那3張圖片中哪一張類似? 還是你看不懂或不理解? 可以提問。
(那是缸頭上的正時齒輪樣子，3張圖片齒輪上的兩個小洞角度都不一樣)

APO 發表於 2015-5-23 22:24
火星塞沒有過熱的情形

你沒有回答對正時齒輪時，和上面那3張圖片中哪一張類似? 還是你看不懂或不理解? 可 ...

第一种 ，最正的那个

火星塞積碳清乾淨，間隙調好裝回去。

你怕缸頭過熱，所以把汽門間隙調大為進0.6排0.8
我建議你先把間隙調小為: 進氣0.2MM. 20條  排氣0.25MM.25條

順便檢查高壓點火線圈上的兩條電線有無插緊，確實把她插緊。
也要確定高壓導線上的火星塞蓋有咬緊火星塞。
然後明天在家附近兜圈子試車，結果怎樣再說。

老車的問題可能很多，要耐心地慢慢去抓。你的車里程超多14萬，油泵的壓力會較低些，加上之前墊片塞住油道，
導致油泵乾空轉，可能多少也有傷到一些，所以油壓可能比新油泵低些，噴油量也較小。先從簡單的試試。不行再說。
睡覺去了，晚安

APO 發表於 2015-5-23 22:59
火星塞積碳清乾淨，間隙調好裝回去。

你怕缸頭過熱，所以把汽門間隙調大為進0.6排0.8

好的，谢谢你的建议，这两天比较忙所以回复较慢。

APO 發表於 2015-5-23 22:59
火星塞積碳清乾淨，間隙調好裝回去。

你怕缸頭過熱，所以把汽門間隙調大為進0.6排0.8

今天回家的路上刚刚想起来，在一年前天气热的也有过类似的症状，就是骑行一段时间熄火，不过当时找了很久就是没找到毛病，也没往车热涨缸上面想。天气冷下来后就没有这种症状了。现在想想原来是车太热了。也就是说在很久前就有这种毛病了。所以我想更换新的机油泵，再不行就改装水冷我又个简单的思路。一会发图上去！~       准备把中间的铝片挖空，然后在外面焊上一层铝片，两侧在打孔做进出水用，外连接水泵，散热片，温控以解决发动机散热不良问题，因为家里有汽车用的汽油泵，和防冻液。所以需要买的东西不多。你看这样子可以吗？我想多少也有点效果吧！~

改車的技術我不懂，行不行我無法給你答案。

如果確定是引擎過熱，把油泵換掉，右曲軸箱的缸頭油道、曲軸油道、各段油道確實清通乾淨
(或是乾脆換個右曲軸箱)，就可以恢復正常，何須大費周章去改車。

問題是真的引擎過熱嗎? 之前油道被墊片塞住，可以確定是引擎過熱，其它的熄火是引擎過熱嗎?
引擎過熱的熄火，之前會有油門乾澀速度拉不上去，然後速度慢慢下降才熄火(感覺車子被拉住)。

如果是突發性的熄火，會行駛時突然失去動力熄火，之前沒有油門乾澀速度拉不上去的情形；
這種熄火，多是電器線路的問題。因為你的汽門會噴油，催油門噴油量也會增加，
火星塞看來也沒過熱，所以我猜上次是電器線路的問題。

另外，鎖頭開關如果用10年左右，也容易有接觸不良或短路的情形，他會突然給你熄火或發不動或沒電，
只要轉一下鑰匙，又恢復正常。之後這種情形的發生頻率會愈來愈高。我車上的鎖頭開關，用8年半後突然當機一次，
轉一下鑰匙就恢復正常。怕不知哪天在路上死當，乾脆換了它。

請仔細想想，上一次熄火的情形，是像過熱的熄火? 還是突發的熄火?  
若真是過熱的熄火，如上建議換掉油泵，曲軸箱油道確實清通，或換新曲軸箱。
清油道的方法之前說過，用針筒灌汽油，汽油會溶解油泥，無法清通就換曲軸箱，另外記得氣門油封要換。

APO 發表於 2015-5-26 18:21
改車的技術我不懂，行不行我無法給你答案。

如果確定是引擎過熱，把油泵換掉，右曲軸箱的缸頭油道、曲軸油 ...

每次都是慢慢加不上速度，越加越慢，然后就像突然拉了一下，就熄火了。不是突然毫无预兆的就熄火！~ 所以我说是过热照成的！~其他部分无任何毛病的！~

最爱豪迈125 發表於 2015-5-26 18:57
每次都是慢慢加不上速度，越加越慢，然后就像突然拉了一下，就熄火了。不是突然毫无预兆的就熄火！~ 所以 ...

那就引擎全分解，之前油網塞了幾塊東西，可能引擎其他角落還有異物，曲軸箱都清洗乾淨。
所有的油道都清通，曲軸連桿大端有個油孔也要清通，油泵換掉，這樣就不會潤滑不足。

APO 發表於 2015-5-26 21:55
那就引擎全分解，之前油網塞了幾塊東西，可能引擎其他角落還有異物，曲軸箱都清洗乾淨。
所有的油道都清 ...

好大的工程量啊！~ 有时间在弄吧！~近期是真的没时间弄他了！~ 先买个机油泵有时间在一起弄吧！~ 真心感谢你耐心的回复！~