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浮動卡鉗配浮動碟 請益

来源: 煞車 燒肉粽 2015-5-12 05:06 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
28 20697
之前參考過這篇
http://forum.jorsindo.com/thread-2286781-1-1.html
目前手上有一片 200mm 浮動碟,想搭配原廠單一浮動卡鉗使用。
想請教有改過的車友,煞車力道比起固定碟如何?
謝謝大家!浮動卡鉗配浮動碟 請益6337

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需考慮雙浮動後碟盤軌道可能偏載脫落 造成損壞及行車安全等問題!  發表於 2015-5-12 06:58
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網友回覆28

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首先您這片是真的浮動碟嗎?還是台灣獨有xx浮動碟?

國產真浮動碟也幾家在做而已
3#
燒肉粽 2015-5-12 08:36 發文來自手機 只看這個作者
娜希亞 發表於 2015-5-12 06:00
首先您這片是真的浮動碟嗎?還是台灣獨有xx浮動碟?

國產真浮動碟也幾家在做而已 ...

我這片是 frando f1
個人覺得,沒有激烈駕駛等等的,浮動碟跟固定碟按起來沒什麼差…
倒不如挑材質

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  發表於 2015-5-12 10:45
5#
天威 2015-5-12 09:34 只看這個作者
應該有晃成這樣 XD


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  發表於 2015-5-12 16:41
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真的,安全至上,感謝分享!  發表於 2015-5-12 10:44
6#
xp5717 2015-5-12 09:38 只看這個作者
有改過 Dio 50 原廠浮動單向單缸卡鉗+160mm浮動碟盤,

剎車拉桿手感不死硬,剎車力道普通,不會比同尺寸固定碟盤好,跟鼓剎差不多!

160mm浮動碟盤的浮動扣是舊式E環扣+波浪彈圈片固定的,

用沒多久浮動扣都被磨損到碟盤都會散鬆著左右搖晃,差點要噴掉!

最後改仿B對2卡鉗+190mm固定碟盤,手感死硬,比原廠碟剎更好煞車,

以上小小膚淺經歷,請參考看看。

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小車制動力提升經濟又實惠的改法  發表於 2015-5-18 15:52
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感謝分享!  發表於 2015-5-12 10:45
碟盤尺寸一樣~
固定跟浮動力道差不多~~
碟盤的材質也會影響煞車力道及手感我的車目前也是浮動卡鉗加浮動碟盤,來令用sbs hs
手感及力道都很不錯~~~~
浮動卡鉗配浮動碟 請益3040

所以樓主你就直接裝吧!~~不用考慮那麼多~~

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  發表於 2015-5-12 10:46
騎車是興趣、休息、減壓的好方法~~~
8#
9601218 2015-5-12 09:49 只看這個作者
浮動卡鉗配浮動碟盤應該是沒甚麼問題

煞車力如果你原廠也是200mm的話,那提升效果有限,剩下碟盤材質的差異而已

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  發表於 2015-5-12 10:46
wmisszoo 發表於 2015-5-12 09:16 浮動卡鉗配浮動碟 請益8682
個人覺得,沒有激烈駕駛等等的,浮動碟跟固定碟按起來沒什麼差…
倒不如挑材質

不知您所謂激烈駕駛如何定義?

我是騎原廠 address,不過平常愛騎快倒是真的!

原廠 160mm 固定碟,卡鉗換過進口來另片還覺得不夠用,

正好手上有這片浮動碟,想說做個簡單升級。

希望不要只有「笑果」!浮動卡鉗配浮動碟 請益863
9601218 發表於 2015-5-12 09:49 浮動卡鉗配浮動碟 請益1488
浮動卡鉗配浮動碟盤應該是沒甚麼問題

煞車力如果你原廠也是200mm的話,那提升效果有限,剩下碟盤材質的差異 ...

我原廠是 160mm 固定碟, 正好手上有這片浮動碟,想說做個簡單升級。

我是希望煞車效果至少能媲美 200mm 固定碟,這片碟盤材質應該不差。浮動卡鉗配浮動碟 請益2305