本文章最後由 ohonohon 於 2015-5-9 11:05 編輯
去年10月入手的RACING
新版的ABS 10萬
到現在我還在分期繳費
在一開始買這台車時
周圍朋友都勸我別買這台車
不是說這台不好 是價錢真的不合理
當初我就是不信邪很鐵齒 我他X就是人生第一台車就是要10萬買 我花錢沒猶豫的啦...(我後悔了)
對我來說 騎到現在只有一句話能形容 花了10萬買了一台其中價值不到10萬的車...
看看朋友的7萬多勁戰 8萬多的G6
最近騎起來的感覺
馬力嚴重不足 可能我的空濾4000了還沒換(上次看了一下確實很髒了)
聽說勁戰動力很爛? 我要追一台原廠勁戰油門都要轉到底才能用RACING引以為傲的尾速刷他
起步很拖 雙載起步感覺比一台滿載的卡車還悲劇
車子發動 行進中 催油門的聲音都比其他車子大聲(聽說是因為VACS 所以沒辦法)
前叉避震比騎我媽那台10年老車還慘
由於整台車重心都在後面
龍頭高速在80左右的時候晃到誇張
同樣頭輕尾重的G6 我同學說他高速下沒這問題?
舉個例子
在某橋上 我騎到大概80.90就不行了 晃到不行 沒辦法只好減速(還是會怕啊.....)
但是同學卻是整座橋上都在加速? 我同學的G6卻是瘋狂在加速(還是說他騙我 他不怕死 其實她龍頭晃到不行? 不知道)
是車子風阻問題嗎 還是說坐姿的問題?
但其實這所謂的趴不趴車對時速影響並不大吧? (我們2個都沒趴車)
整台車子騎起來的感覺
沒騎過別台新時代的車 所以這裡我用我自己的觀點分析
聽說G6的坐墊有經過設計過
前座的人位置會比後座的人位置低很多
實際看一下G6的坐墊也就能理解了
這樣的設計能讓整台車甚至人的重心下移
我在想因為RACING是不是因為整台車太高了
在來有個重點 注意
我本身不是抬頭挺胸的人
但騎在車上不自覺就會抬頭挺胸是抬頭挺胸到看到長官要敬禮的那種姿勢....
我自認我人生中我的脊椎沒那麼直過啊 直到我上了這台車
因為沒辦法 手在握把的位置加上坐墊的高度
這樣的結果就是導致上面說的情況
沒辦法把高度下降 因為車體本身就很高了
總不能坐在後座當檔車在騎吧...
在高速的狀態下會因為風阻而左右晃動?
以上 跪求解
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