G6 125的轉數飆高會怎樣

轉數飆高會怎樣喔???














傻孩子阿,車子就噴出去而已啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

奇怪我雷霆也沒吃阿，我還很期待她吃剛好有藉口改缸，可惜不爭氣沒吃到油

見人見智啦!
長期高轉數行駛相對引擎比較不耐用
相反低轉數行駛引擎有可能活的比較久一點

小弟的G6 150 兩年車 3萬里程 目前也還沒吃機油~

高轉速引擎各機件的摩擦力就會越高,消耗當然越快,更耗油。

吃不吃機油跟CC數沒有正相關，跟以下比較有關係!
活塞環薄的、環保材質多的、長時間惡操的、保養錯誤的、過少騎乘...這些才會吃機油!
起步轉速常拉高的，相對壽命短~
假設一顆小單缸引擎可以往復運動1千萬次，同樣的兩台車也同樣里程數來說，常拉轉的引擎壽命一定相對較小，因為無用轉速拉太多，造成引擎往復壽命短少~
EX:光陽性能款的車活塞環真的滿薄的，所以用一段時間，活塞環缺口重疊的機率很大，所以光陽的車滿忌諱長時間不使用，因為放太久的話活塞環會被機油的膠質黏著不動，我這裡就是有客人的G5，一個月只騎四五六次而已，用到最後吃機油，拆開看活塞環被機油黏死，車很新，放著都不騎~
EX2:奧迪、BMW&水平對臥引擎都很會吃機油，可是就是沒人靠杯，無非就是怕丟臉，可是這些引擎都超有力、但是時間到了就是也會吃很大，我老爸的318I也是吃油吃水的，原因也是車太重引擎太小顆，都要拉轉才會有衝刺感，偏偏我爸又愛拉轉開他的318I......然後BMW又愛用環保材質.......
EX3:都已經設計是很薄的活塞環了，就是有人愛用5W30、0W40這種黏度的機油來操車，這個無非就是對車不了解，只是一昧的強求車輛的人才會有這種保養觀念，雖然說黏度不能代表一切，可是常用這些低黏度，又愛長時間惡操的，鐵定吃很大......吃到最後氣門漏氣也是要下引擎!!!!

還有，CC數悅大、車悅輕，相對驅動車輛的轉速就可以拉低，壽命就更長久~
我這裡修車的經驗來看，大CC數的車幾乎不太吃機油，因為常用轉速低，反而是那種無力重拖的125、小100的引擎死都比較快

轉速高容易機件磨損快、耗油、皮帶壽命短!!
拉轉想要起步快也要看後組(碗公+離合起)配合的情形來判定，後組打滑動力沒辦法第一時間傳送到後輪一樣不順

怪了 我的VJR都4萬公里了怎麼都還沒吃機油 換完皮帶更是頭好壯壯 難道我是買到光陽水貨

PS:我平常騎的也不慢說

dantealex11 發表於 2015-5-6 23:11
吃不吃機油跟CC數沒有正相關，跟以下比較有關係!
活塞環薄的、環保材質多的、長時間惡操的、保養錯誤的、過 ...

hi dantealex11 大大 :
很抱歉因為對機油不太了解，詢問一個相關問題..
剛剛看到您說5W30以及0W40這兩種油不適合薄活塞環..
那如果G6150 經常長途騎乘，適合用光陽的 K+機油嗎? ( 這罐是5W50的 )..

insectwu 發表於 2015-5-10 18:07
hi dantealex11 大大 :
很抱歉因為對機油不太了解，詢問一個相關問題..
剛剛看到您說5W30以及0W40這兩種 ...

長途的話這個黏度係數是OK的~
但是相同的係數，在不同的牌子上用起來會有差異~
我最後遇到同細數的機油要分辨哪個比較黏時，都用搖的........
因為也不能打開來說要測量然後不給別人買吧! 哈

怪了,我一定是買到山寨版的光陽機車
我2年11個月就已經騎了十萬八千多公里,它也沒吃機油...