G6150 ABS 和 VJR125 ABS 可能會一起上市

看了兩輪誌05月測試 FT+RC+地瓜
有ABS動作下 煞車距離比無ABS要長
只有ABS"動作"的功能  沒有(能力)針對車體去做ABS的設定
做半套增加成本噱頭的ABS寧可不要
國慘車最糟糕的是自我研發
一天到晚只會用商業模式買技術買設備的方式一步登天
永遠在治標不治本
攻擊文+消毒文+被潛水 盡量說 吧

期待G6的改款，希望暑假前可以上市

台灣的ABC 是跟大廠買專利 技術
自己要做  還做不出來  成本也太高了

ABS真的很重要
這幾天下雨，進停車場的地板溼滑
我騎著勁戰下去，剎車按得大一點，車子直接側滑，好險我腳夠長，硬拉回正
當然，還是扭傷了腳
昨天換黃牌騎，下停車場沒事，結果在下班出停車場差點滑倒
忘記是騎扭力較大的黃牌，油門一拜下去
遇到後輪抓不住剎車就大力壓下去，好險ABS作動，後輪沒鎖死
滑了一小段，車子又拉正了，當然這是有受過訓練的
不然一台200KG左右的黃牌，我可撐不住

在輪胎還抓得住地的情況下,ABS的煞停距離本來就應該比較長,煞放煞放....
放掉時等於沒煞車,跟一直煞車下哪個距離會比較短?
急煞會打滑時才看得出ABS的用處.

adolphin 發表於 2015-5-6 10:18
在輪胎還抓得住地的情況下,ABS的煞停距離本來就應該比較長,煞放煞放....
放掉時等於沒煞車,跟一直煞車下哪 ...

ABS做動是經過電腦精密計算的
你知道最大靜摩擦力比動摩擦力大嗎？
ABS之所以會煞放煞放在"理論"上
是因為在達到最大靜摩擦力時，將煞車放掉
然後在進行下一次煞車，所以距離不會比較長
((有錯誤請鞭~

Sam_Su 發表於 2015-5-6 10:43
ABS做動是經過電腦精密計算的
你知道最大靜摩擦力比動摩擦力大嗎？
ABS之所以會煞放煞放在"理論"上

請注意我說的是輪胎還抓得住地,也就是還沒開始打滑,
煞放煞放本來就會比煞死的距離長.

adolphin 發表於 2015-5-6 12:25
請注意我說的是輪胎還抓得住地,也就是還沒開始打滑,
煞放煞放本來就會比煞死的距離長. ...

ABS是有煞死打滑才會介入阿...
沒煞死不會介入 和一般煞車一樣

光陽的ABS車種越來越多啦~~~~幾乎主流車種都有了 不錯不錯 但是價錢還是有點貴啊

加油R~~~

[感想]ABS真的有用嗎?!
http://www.artc.org.tw/chinese/0 ... etail.aspx?pid=2085
國產機車ABS都是由德國BOSCH公司出產
BOSCH公司針對個別車體去做ABS的設定
在上市之前經由不斷測試，才敢拿出來

http://forum.jorsindo.com/thread-2452011-1-1.html
歐盟是2016年開始
125cc以上機車強制加裝ABS

http://www.artc.org.tw/chinese/0 ... etail.aspx?pid=2617
國內機車六期"環保"法規，並未對機車強制加裝ABS
而是強制加裝OBD車上診斷系統、提高怠速熄火/電動車款的比例

http://www.appledaily.com.tw/app ... /20141104/36186001/
光陽為啥會出一堆ABS車款?
我想跟該企業"提高產品價值、提高獲利"理念有關
ABS車款可以吸引對安全重視，口袋夠深的高端消費者購買
提高車價又可以獲利更多，何樂而不為?